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Patente di guida A
892 cc
Sport touring
Yamaha XJ 900S
Maastricht•Limburg
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Patente di guida A
1170 cc
Touring Enduro
Bmw R 1200 GS
Maastricht•Limburg
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Patente di guida A
996 cc
Touring Enduro
Honda Varadero XL 1000 V
Gulpen•Limburg
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Patente di guida A
798 cc
Naked
Mv Agusta BRUTALE EAS ABS ITALIA
Valkenburg•Limburg
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Rivenditore
Patente di guida A2
652 cc
Chopper
Suzuki LS 650 Savage
Heerlen•Limburg
Al giorno da
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Rivenditore
Patente di guida A2
645 cc
Touring Enduro
Suzuki Dl 650 v-strom
Heerlen•Limburg
Al giorno da
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Rivenditore
Patente di guida A
800 cc
Touring Enduro
Suzuki DL800DE
Heerlen•Limburg
Al giorno da
€ 113,36
Rivenditore
Patente di guida A
800 cc
Sport touring
Suzuki GSX8R
Heerlen•Limburg
Al giorno da
€ 113,36
Privato
Patente di guida A
689 cc
Naked
Yamaha MT 07
Heerlen•Limburg
Al giorno da
€ 137,07
Privato
Patente di guida A2
471 cc
Naked
Honda CB500XA
Landgraaf•Limburg
Al giorno da
€ 91,25
Privato
Patente di guida A2
471 cc
Naked
Honda CB500XA
Landgraaf•Limburg
Al giorno da
€ 106,25
Privato
Patente di guida A
953 cc
Naked
Kawasaki Z1000
Eygelshoven•Limburg
Al giorno da
€ 128,28
Privato
Patente di guida A
1200 cc
Touring Enduro
Triumph Tiger Eplorer XC
Heerlen•Limburg
Al giorno da
€ 132,05
Privato
Patente di guida A
1053 cc
Naked
Kawasaki Z1000 ABS
Moorveld•Limburg
Al giorno da
€ 178,90
Privato
Patente di guida A
1688 cc
Chopper
Harley-Davidson FLHX Street Glide
Heerlen•Limburg
Al giorno da
€ 178,91
Privato
Patente di guida A
999 cc
Naked
Suzuki GSX-S950
Beek•Limburg
Al giorno da
€ 102,24
Privato
Patente di guida A1
124 cc
Naked
Honda MSX 125
Amstenrade•Limburg
Al giorno da
€ 78,76
Privato
Patente di guida A
1301 cc
Naked
Ktm SuperDuke R
Amstenrade•Limburg
Al giorno da
€ 202,17
Privato
Patente di guida A
696 cc
Naked
Ducati Monster 696
Oirsbeek•Limburg
Al giorno da
€ 101,81
Privato
Patente di guida A
998 cc
Naked
Aprilia RSV 1000 Tuono
Limbricht•Limburg
Al giorno da
€ 95,19
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Noleggia una moto Royal Enfield
Grazie al servizio di noleggio di MotoShare, puoi noleggiare moto Royal Enfield da proprietari privati e/o concessionari in tutti i Paesi Bassi. Guidando una Royal Enfield, potrai percepire la sua orgogliosa storia britannica e lasciare un ricordo indimenticabile quando parcheggerai la tua moto davanti a una terrazza. Solo con MotoShare non pagherai alcun deposito in anticipo e potrai usufruire delle nostre vantaggiose condizioni di noleggio con molti chilometri gratuiti inclusi. Quindi fai rapidamente la tua scelta e prenota un viaggio fantastico.
Storia delle motociclette Royal Enfield
Royal Enfield è un marchio storico britannico di motociclette. Come molti altri marchi di motociclette, Royal Enfield ha iniziato la sua attività come fabbrica di biciclette. Nel 1901, la Enfield Cycle Co. presentò una motocicletta con un motore da 211 cc. Il motore era posizionato sopra la ruota anteriore e azionava la ruota posteriore tramite una lunga cinghia incrociata. Durante la prima guerra mondiale, Royal Enfield produceva esclusivamente sidecar per l'esercito. Negli anni '30, Enfield ha prodotto motori monocilindrici da 350 e 500 cc.
Queste “bullet” erano appositamente messe a punto ed erano vere e proprie moto sportive. Dopo la seconda guerra mondiale (durante la quale sono stati prodotti principalmente modelli per l'esercito), sono stati sviluppati nuovi modelli che si basavano sulle Bullet degli anni '30. Furono costruiti anche modelli bicilindrici, come la 500 Twin e la 700cc Meteor. La 750cc Interceptor fu l'ultimo modello costruito dalla Royal Enfield nel 1963, poiché il marchio fallì nel 1970.
Enfield India
Dal 1999, il marchio Royal Enfield è stato nuovamente autorizzato ad essere utilizzato dalla fabbrica in India, dove vengono costruiti nuovi modelli classici moderni con il nome Royal Enfield. Inizialmente, questo era solo per il mercato locale, poiché solo il 4% delle Enfield viene esportato dall'India. Nel 2015 è stata fondata la Royal Enfield North America. Le Royal Enfield vengono vendute ai motociclisti americani dalla sede centrale di Milwaukee. Nel 2019, la Royal Enfield Interceptor, la Continental, la Himalayan, la Bullet replica e la Classic saranno vendute nel Benelux.
Perché guidare una Royal Enfield?
Guidare una Royal Enfield significa guidare un pezzo di storia. È l'essenza del motociclismo classico.
Royal Enfield S Interceptor
Design accattivante, bicilindrico parallelo da 650 cc e ruote a raggi da 18". Non è questo il motociclismo? Goditi i comandi semplici e la posizione di guida rilassata.
Royal Enfield Continental GT
Questa moto è costruita nel classico stile Café Racer. I poggiapiedi arretrati con eleganti clip-on rendono questa moto perfetta per girare in città, ma anche per percorrere lunghe distanze.
Royal Enfield Himalayan
Con questa Royal Enfield puoi andare letteralmente ovunque. Anche quando non ci sono strade, il monocilindrico da 411 cc raffreddato ad aria dell'Himalayan ti porterà a destinazione.
Royal Enfield Bullet
La Bullet ha l'iconico design degli anni '50 ed è dotata di tecnologia moderna, tra cui freni a disco, un potente faro alogeno e ABS.
Royal Enfield Classic
Questa classica moto è costruita secondo un design prebellico e ha un affidabile motore monocilindrico da 500 cc con una coppia di 41 Nm.