Vraag jij je af welke motorband het best bij jouw motorfiets past? In dit artikel lees je alles over motorbanden! Lees snel verder.

• Grip is het belangrijkst
• Hard of zacht rubber?
• Is een brede motorband veiliger?
• Type motorbanden

Grip is het belangrijkst

Grip is het belangrijkste gemeenschappelijke kenmerk van alle banden. Grip bepaalt de capaciteit van een band om sterk te kunnen remmen zonder de wielen te blokkeren, het vermogen te kunnen verhogen zonder los te komen en bochten te nemen en van richting te veranderen zonder te slippen.

Hard of zacht rubber?

De grip van een motorband hangt af van de chemische samenstelling en de temperatuur van de band. Banden worden van rubber gemaakt, maar hieraan worden chemische componenten toegevoegd. De exacte samenstelling is fabrieksgeheim, maar hierdoor ontstaat ‘’zacht’’ en ‘’hard’’ rubber. Zacht rubber biedt meer grip dan hard rubber.

Iedere band met een bepaalde chemische samenstelling kent een temperatuurmarge waarbinnen de band het meest optimaal functioneert. De grip neemt toe naarmate de band warmer wordt. Dit gebeurt door te rijden, de remmen, bochten te nemen en te accelereren. Vanaf een bepaalde temperatuur verslechtert de grip en zal de band harder slijten.

Is een brede motorband veiliger?

Een brede band heeft een groter contactoppervlak met het wegdek. Een brede band met weinig profiel biedt een betere grip dan diezelfde band met veel profiel. Maar dat geldt alleen op een droog wegdek. Bij nat wegdek heeft een band met weinig profiel een grotere kans op aquaplaning. Profiel zorgt ervoor dat water wordt geloosd zodat er geen stroom ontstaat aan de voorkant van de band. Zo’n stroom zorgt voor een film van water tussen de band en het wegdek, waardoor de grip tot nul wordt gereduceerd.

Type motorbanden

Elk type band heeft een specialiteit. Het gebruik en de gebruiksvoorwaarden moeten worden vastgesteld om de juiste band te kunnen kiezen.

• Sportband voor motoren
• Straat motorband
• Allroad motorband
• Crossbanden voor motoren

Sportband voor motoren

Een sportband is gemaakt van relatief zacht rubber en heeft weinig profiel. De sportband krijgt zijn maximale grip bij hoge snelheden en zie je vooral op sport/supersport en hypersport motorfietsen. De sportband is minder geschikt voor stadsritten en ook niet ideaal in de regen.

Straat motorband

Dit soort banden, die vaak sport of touring worden genoemd, hebben een groot profieloppervlak en een lagere bedrijfstemperatuur. Ze zijn gemaakt van relatief hard rubber en bieden veel zekerheid op een nat wegdek. Ze hebben een lange levensduur en zijn geschikt voor gevarieerd gebruik.

Allroad motorband

Met de populariteit van grote allroad motoren zie je dit soort banden vaak. Ze hebben een gemengde rubbersamenstelling en kunnen gebruikt worden om zowel op asfalt als op zand te rijden. Ze hebben een relatief lage bedrijfstemperatuur en zijn zeer duurzaam. Met hun grove profiel bieden ze op het asfalt minder grip dan straat motorbanden van dezelfde breedte. Als je hoofdzakelijk op de weg rijdt met je allroad motorfiets, is het slimmer om voor straatbanden te kiezen.

Crossbanden voor motoren

Crossbanden hebben grote noppen die alleen offroad hun diensten bewijzen. Dit soort banden horen onder een crossmotor. Sommige crossbanden zijn zelfs niet toegestaan op de openbare weg.