De Geschiedenis van de Motorfiets

De oorsprong van de motorfiets is volgens velen de Laufmaschine van Karl Drais. Deze houten loopfiets had nog geen pedalen maar wel een bestuurbaar voorwiel. Deze loopfiets was een uitvinding van de Duitser Karl Freiherr von Drais. In de volksmond kreeg zijn fiets de naam Draisine. Al in 1820 had Karl Drais het idee om zijn Laufmaschine uit te rusten met een stoommachine. Dit mislukte vanwege de toenmalige beperkte technische mogelijkheden. Je kunt de uitvinding van de Draisine beschouwen als het begin van de ontwikkeling van de (motor)fiets.

Remvloeistof vervangen

In jouw motor zitten verschillende vloeistoffen die essentieel zijn voor het goed functioneren van je motor. Naast de motorolie heeft iedere motor ook remvloeistof en voorvorkolie. Motoren met een cardanas hebben ook cardanasolie. Watergekoelde motoren hebben koelvloeistof. Het regelmatig controleren, bijvullen of verversen van de vloeistoffen in je motor is essentieel voor veel veilige kilometers. Dit geldt zeker ook voor je remvloeistof.

Zelf remvloeistof vervangen?

Je kunt zelf de remvloeistof in je motor vervangen. Met een beetje gereedschap, geduld en handigheid kun je veel zelf doen. Maar let op: als je niet regelmatig zelf aan je motor sleutelt, is dit een klus die je beter aan een vakman kunt overlaten.

Hoe werkt remvloeistof?

Het remsysteem van een moderne motorfiets werkt hydraulisch. Als je de rem inknijpt of intrapt, verplaatst zich in de hoofdremcilinder een zuiger. Zo wordt druk uitgeoefend op de remvloeistof in de remleidingen. Die druk plant zich voort naar een wielremcilinder en daarin drukken de zuigers de remblokken tegen de remschijven aan.

Remvloeistof vervangen in vijf stappen

1. Reservoir openen

Het reservoir van de remvloeistof bevindt zich bij je remgreep. Draai het kapje los. Remolie hoort doorzichtig te zijn. Als de huidige remvloeistof donker verkleurd is, dan is vervanging nodig. Verwijder de oude remolie en maak het reservoir schoon met een doekje en eventueel Brake Cleaner.

2. Slangetje op het nippeltje

Zet een slangetje op het nippeltje aan je remklauw. Verbind het slangetje met een opvangbakje. Zet vervolgens een steeksleutel op het nippeltje.

3. Oude olie wegpompen

Druk de remhendel volledig in om druk op te bouwen. Zet het nippeltje open met de steeksleutel. De vervuilde remvloeistof loopt nu langzaam uit. Zodra de remhendel het stuur raakt, sluit je het nippeltje. Herhaal dit proces tot er geen oude vloeistof meer uit de leiding komt.

4. Nieuwe olie vullen

Vul het reservoir gedoseerd aan met nieuwe remvloeistof. De vervuilde vloeistof wordt zo vervangen door nieuwe, doorzichtige remolie. Na afloop draai je het nippeltje weer dicht.

5. Check op luchtbellen

Bouw nog enkele keren maximale remdruk op en kijk of er luchtbellen zichtbaar zijn in het reservoir. Als dit niet het geval is, mag je het kapje weer terugplaatsen.

Huur een goed onderhouden motor

Als je liever zo snel mogelijk op een motor rijdt zonder je zorgen te maken over onderhoudsklusjes, bekijk dan ons uitgebreide aanbod. Met een paar klikken regel je je droomfiets bij een particulier of een dealer bij jou in de buurt.