Remvloeistof in je motor. Waar is het voor en kun je deze zelf vervangen?

In jouw motor zitten verschillende vloeistoffen die essentieel zijn voor het goed functioneren van je motor. Naast de motorolie heeft iedere motor ook remvloeistof en voorvorkolie. Motoren met een cardanas hebben ook nog cardanas olie. Watergekoelde motoren hebben koelvloeistof. Het regelmatig controleren, bijvullen of verversen van de sappen in je motor is essentieel voor veel veilige kilometers. Dat geldt zeker ook voor je remvloeistof.

Je kunt zelf de remvloeistof in je motor vervangen. Met een beetje gereedschap, geduld en handigheid kun je veel zelf doen. Maar let op: als je niet regelmatig zelf aan je motor sleutelt, is dit een klus die je beter aan een vakman kunt overlaten. In deze blog beschrijven we waar remvloeistof eigenlijk voor dient en hoe je deze zelf kunt vervangen.

Het remsysteem van een moderne motorfiets werkt hydraulisch. Als je de rem inknijpt of intrapt dan verplaatst zich in de hoofdremcilinder een zuiger. Zo wordt druk uitgeoefend op de remvloeistof in de remleidingen. Die druk plant zich voort naar een wielremcilinder en daarin drukken de zuigers de remblokken tegen de remschijven aan.

Je remvloeistof zorgt er dus voor dat remblokken en schijven elkaar daadwerkelijk raken als je de remhendel aantrek. De hitte van de remblokken die de remschijven raken wordt doorgegeven aan de remvloeistof.

Deze kan dan ook bijzonder heet worden en heeft een hoog kookpunt. Het is slim om een maal per twee jaar de remvloeistof te vervangen. Als je veel in de regen rijdt of als de motor buiten staat is het zelfs slim om dit een maal per jaar te doen. Remvloeistof trekt water aan en neemt water op. Oude remvloeistof raakt verzadigd en dat zorgt ervoor dat het kookpunt van de remvloeistof wordt verlaagd. In extreme situaties kunnen er gasbellen (verhit water) in de remleiding terecht komen kan komen. Daarmee zou je remdruk kunnen verliezen.

1 Reservoir openen Het reservoir van de remvloeistof bevindt zich bij je remgreep. Draai je het kapje los. Remolie hoort doorzichtig te zijn. Als de huidige remvloeistof donker verkleurd is, dan is vervanging op zijn plaats. Verwijder nu de 'oude' remolie en maak het reservoir schoon met een doekje en eventueel Brake Cleaner. Een veelgebruikt hulpmiddel bij het verwijderen van de vervuilde remvloeistof is een injectiespuit.

2 Slangetje op het nippeltje Na het opzuigen van de remvloeistof uit het reservoir blijft er nog altijd vervuilde vloeistof achter in de remleidingen. Zet daarom een slangetje op het nippeltje aan je remblokken. Verbind het slangetje met een emmer waar de vervuilde vloeistof in terecht komt. Zet vervolgens een steeksleutel op het nippeltje aan je remblokken.

3 Oude olie wegpompen Druk de remgreep volledig in om druk op te bouwen. Zet het nippeltje een stukje open met de steeksleutel. De vervuilde remvloeistof loopt nu langzaam in het buisje. Zodra de remhendel het stuur raakt, dien je het nippeltje te sluiten. Zo voorkom je dat er lucht of olie terug de remleiding in loopt. Deze handeling herhaal je tot er geen vloeistof meer uit de leiding komt.

4 Nieuwe olie vullen Vul het reservoir nu gedoseerd aan met nieuwe remvloeistof. De vervuilde vloeistof wordt zo vervangen door nieuwe, doorzichtige remolie. Na afloop draai je het nippeltje weer dicht.

5 Check op luchtbellen Bouw nog enkele keren maximale remdruk op en kijk of er nog luchtbellen zichtbaar zijn in het reservoir. Als dit niet het geval is, mag je ook het kapje weer terugplaatsen.

Als je liever zo snel mogelijk op een motor rijden zonder je zorgen te maken over onderhoudsklusjes? Dan adviseren we je om rond te kijken in ons uitgebreide aanbod. Met een paar klikken regel je je droomfiets bij een particulier of een dealer bij jou in de buurt.