Als er in ons land kans op gladheid bestaat wordt er door Rijkswaterstaat preventief gestrooid met nat zout. Door het zout nat te maken blijft het beter op de weg liggen.

Rijkswaterstaat heeft voor de verdeling van het zout over de wegen liefst 500 strooiwagens en een voorraad van 200 miljoen kilo zout staan. Zout verlaagt het vriespunt met een aantal graden zodat de weg minder snel glad wordt. Ook zal sneeuw of ijzel snel ontdooien. Op Rijkswaterstaatstrooit.nl kun je zien waar er op dit moment wordt gestrooid.

Motorrijden en strooizout; geen ideale combinatie

Motorrijden in de winter betekent risico op pekelschade. De waterig zoute substantie die preventief op de wegen is gestrooid slaat tegen je motor aan tijdens het rijden. Zichtbare delen zoals je remschijven, velgen, kuip, standaard, spatborden en radiator krijgen de volle laag. Maar de pekel komt ook op plekken waar je het niet zou verwachten. De zoute substantie zal ook achter beschermrubbers komen en daarmee bij kogellagers en andere bewegende delen van je motor.

Effect van pekel op je motor

Het vochtige zout gaat zorgen voor roest op zichtbare delen. Ook roestvrij staal wordt aangetast door de pekel. Remschijven zullen door de aantasting met pekel zeker dof en vlekkerig worden. Je kunt je voorstellen dat roest op bewegende delen die je niet ziet (zoals kogellagers) echt een probleem kan worden. Ben je zuinig op je motor? Dan is ons advies om simpelweg niet te rijden als er gestrooid is. Pekel verdwijnt eigenlijk pas echt na een flinke regenbui.

Toch rijden met pekel

Het kan natuurlijk zijn dat je je motor gewoon nodig hebt om jezelf te verplaatsen, bijvoorbeeld voor woon-werkverkeer. Ook als er gestrooid is. We geven je tips om jouw motor zoveel mogelijk te beschermen tegen pekel op de weg.

1. Pekelfiets
   Als je het hele jaar door wilt doorrijden op je motor is het verstandig om voor de wintermaanden een ‘pekelfiets’ aan te schaffen. Zo’n extra (goedkope) fiets moet je zien als werkpaard die wat roest en pekelschade kan hebben.
2. Afspoelen
   Als je toch over de weg hebt gereden waar gestrooid is, geef de pekel dan geen kans om zich te gaan hechten. Spuit je motor grondig af met water. Maar wees wel voorzichtig met een hogedrukstraal. Het is niet de bedoeling dat je het vet uit je kogellagers spuit!
3. Beschermfolie
   Je kunt ervoor kiezen om de plastic delen (kuip, spatborden, belly pan) met folie te beplakken. Er zijn voor sommige modellen hele foliesets beschikbaar. Ook goed tegen krassen!
4. Bescherming
   Er zijn veel middelen in de handel verkrijgbaar die je op je motor kunt spuiten of smeren. Denk aan Vaseline spray, Tectyl Superwax, Powershieldspray en Wurth holle ruimte spray.
5. Tectyleren
   Je kunt je motor, net als de onderkant van een auto, ook (laten) voorzien van een tectyllaag. Zo’n tectylbeurt beschermt je blok normaal gesproken een winter lang. Er bestaat een bruine en een blanke variant. Zorg ervoor dat je bij het zelf tectyleren je remschijven, banden en voetstepjes goed afdekt. In het voorjaar kun je de tectyl weer verwijderen. Gebruik voor het verwijderen van tectyl bij voorkeur lampolie, wasbenzine of remmenreiniger.

Motorrijden in de winter? Wees extra voorzichtig!

Motorrijden bij winterse omstandigheden vereist voorzichtigheid en voorbereiding. Ook als er gestrooid is, kan de weg nog glad zijn op de plekken waar de pekel niet voldoende (door auto’s) is ingereden. Houd veel afstand en matig je snelheid als je in de winter de weg op gaat. Zorg er in ieder geval voor dat je warm blijft.

Warm blijven op de motor in de winter is vooral een kwestie van de juiste kleding, handschoenen en schoenen kiezen. Lees meer hierover in onze blog over het dragen van de juiste kleding in de winter.