De Geschiedenis van de Motorfiets

De oorsprong van de motorfiets is volgens velen de Laufmaschine van Karl Drais. Deze houten loopfiets had nog geen pedalen maar wel een bestuurbaar voorwiel. Deze loopfiets was een uitvinding van de Duitser Karl Freiherr von Drais. In de volksmond kreeg zijn fiets de naam Draisine. Al in 1820 had Karl Drais het idee om zijn Laufmaschine uit te rusten met een stoommachine. Dit mislukte vanwege de toenmalige beperkte technische mogelijkheden. Je kunt de uitvinding van de Draisine beschouwen als het begin van de ontwikkeling van de (motor)fiets.

Oefeningen voor het motor examen

Het praktijkexamen voor de motor bestaat uit twee onderdelen: verkeersdeelneming (AVD) en voertuigbeheersing (AVB). Voor het examen voertuigbeheersing moet je twaalf oefeningen onder de knie hebben. Tijdens het examen moet je zeven oefeningen laten zien uit vier verschillende clusters. Er zijn vier verplichte oefeningen en drie oefeningen die de examinator kiest. Om je examen te halen moet je in totaal vijf van deze bijzondere verrichtingen succesvol afronden.

Clusters met bijzondere verrichtingen

• Cluster 1: Achteruitparkeren met de motor aan de hand (verplicht).
• Cluster 2: Langzame slalom (verplicht), wegrijden uit parkeervak, denkbeeldige acht, stapvoets rechtdoor rijden en halve draai.
• Cluster 3: Uitwijkoefening (verplicht), snelle slalom en vertragingsoefening.
• Cluster 4: Noodstop (verplicht), precisiestop en stopproef.

Tips voor de verplichte oefeningen

Achteruitparkeren (met de motor aan de hand)

Loop aan de rechterzijde van de rijbaan met de motor aan de hand. Parkeer de motor achteruit in een denkbeeldig parkeervak en zet hem op de standaard. Haal de motor weer van de standaard en loop naar rechts het parkeervak uit.

Langzame slalom

Neem een flinke aanloop. Gebruik je stuur om de pylonen te ontwijken. Houd je voet slepende op de achterrem en speel licht met je koppeling om de snelheid te regelen. Kijk tussen de pylonen door om je route te plannen.

Uitwijkoefening

Rijd 50 km/u gemiddeld. Gebruik stuurdruk om langs de pylonen te sturen. Passeer de laatste pylon aan de rechterkant en blijf in een rechte lijn verder rijden.

Noodstop

Rijd met 50 km/u en trek de koppeling in bij het rempunt. Gebruik zowel voor- als achterrem om tot stilstand te komen, met de nadruk op de voorrem. Blijf goed vooruit kijken.

Voor iedere motorrijder een motorfiets

In Nederland hebben meer dan 1,5 miljoen mensen een motorrijbewijs. Dankzij MotoShare is er voor iedere motorrijder een motorfiets! Lukt het niet de eerste keer helemaal goed? Je mag iedere oefening bij een onvoldoende resultaat één keer overdoen.