Een klassieke motor rijden

Klassiek is hip! Net als een klassieke motor rijden. Oldtimer motorfietsen zijn populairder dan ooit. Motoren uit de jaren '70 en '80 hadden karakter. Ze maakten lawaai en roken nog naar olie en benzine. Tegenwoordig is een klassieke motorfiets in perfecte conditie een kostbaar bezit. Maar genieten van motorgeschiedenis kan ook goedkoper, waardoor een klassieke motor rijden binnen handbereik komt.

Een klassieke motor rijden. Wanneer ben je daar klaar voor?

Voordat je op een klassieke motorfiets gaat rijden, moet je jezelf eerst een paar dingen afvragen. Rijden met een oude motorfiets doe je niet voor de snelheid of het comfort. Je kiest voor de stijl en waardigheid van zo’n klassieker.

Betaalbaar rijden op een klassieke motor

Ben jij klaar voor je eerste klassieker? Je hoeft niet per se heel veel geld uit te geven om op een mooie historische motor te rijden. Zoek bijvoorbeeld eens online naar een 60 jaar oude Jawa, een Moto Guzzi V50 NATO uit 1984 of Honda CB500 uit het begin van de jaren de jaren ’80.

Bereid je voor op sleutelen

Als je overweegt om een klassieke motor voor regelmatig gebruik aan te schaffen, is het handig om te kijken of er voor het door jou gewenste model nog voldoende reserveonderdelen te koop zijn.

Een klassieke motor rijden; het typische restauratieproject

Meestal zijn de motoren van voor 1985 relatief eenvoudig gebouwd. Dat geeft kansen om de boel technisch zelf te repareren, restaureren of up-to-date te houden. Zo’n klassieker in wording vereist een zorgzame en deskundige hand.

Rust in een sneller wordende wereld

Als je overweegt een vintage of een youngtimer aan te schaffen, rijdend of als ‘project voor de winter’, is één ding zeker: het plezier dat zo'n oude motorfiets je geeft, is niet met geld te koop.

Huur een toekomstige klassieker op MotoShare

Op MotoShare staan eigenlijk geen klassieke motoren te huur. Wel kun je voor een betaalbare prijs een flink aantal ‘klassiekers’ van de toekomst huren. Wat dacht je van onze top 3?

1. De BMW R 75/5 uit 1973 van Mike

2. De Suzuki Bandit uit 1996 van Mo

3. De BMW K75 uit 1991 van Arjan