Mijn huurdatum plannen

Na al tientallen keren mijn motor via MotoShare te hebben verhuurd, kon ik het toch niet laten zelf ook eens ervaring op te doen als huurder… De actie van Wrench Kings x MotoShare begin dit jaar trok me definitief over de streep; €99 voor een dagje sturen is niet weinig, maar het is dan ook een compleet custom opgebouwde bike en ik maak ook nog eens kans om deze volgend jaar te winnen. Zo’n lot uit de loterij wilde ik niet mislopen….

Een datum prikken met volle werk- en weekendagenda’s was niet makkelijk met veel mooie ritten op mijn eigen bikes met het Rock City Chapter, de Dutch/Belgium V-Rodders en een privé avontuur langs Highway 1 van San Francisco naar San Diego op een spiksplinternieuwe HD Fat Boy. Maar uiteindelijk wist ik nog een vrije zaterdag te veroveren in de drukke agenda van deze speciale motorfiets waarvan maar liefst 120 loten, en dus ook huurdagen, verkocht zijn. Met een kort motorseizoen en een massale voorkeur voor zaterdagen was dat nog niet makkelijk…

Een fashionable late entrance en drie straffe bakken koffie

Toen de weersvoorspellingen waardeloos bleken, belde ik nog even met MotoShare. Herplannen naar een andere datum later in de herfst was geen probleem, maar zoals ik al zei; het is dan wel herfst :). Dus hield ik vast aan de natte zaterdag in augustus en meldde me om 10.00 uur bij Wrench Kings in Bilthoven. Dat het echte vrijbuiters zijn bleek wel uit de pakketbezorger die ook stond te wachten tot Joost zijn ‘fashionably late entrance’ maakte. Dat zo’n pakketbezorger dan blijft wachten, zegt al genoeg over hoe goed ze met de medemens omgaan!

Het eerste half uur ging helemaal niet over de BMW R1100R die ze verbouwd hadden, maar vooral over drie straffe bakken koffie en alle mooie verhalen die Wrench Kings de afgelopen jaren sinds de start heeft opgebouwd. Hier kom je vooral voor je plezier…!

Toeren op de custom R1100R van Wrench Kings

Na het vertrouwde papierwerk stapte ik snel op en ging er vandoor op de R1100R. Wat stuurt dat lekker zeg! En wat zit die build keurig in elkaar… Hij had al 16.000 km gereden sinds de herbouw een paar maanden geleden en nog steeds werkte alles even soepel alsof hij beter dan nieuw uit de fabriek kwam rollen. Een vers achterbandje zou geen kwaad kunnen na al die kilometers, dus toen ik die tip doorgaf aan Joost werd dat direct ingepland.

Mijn eerste ritje ging naar vrienden in Hilversum, binnendoor via Maartensdijk. Net toen ik parkeerde, kwam het letterlijk met bakken en hagelstenen tegelijk naar beneden. Perfecte timing! De rest van de middag verliep op dezelfde manier: op tijd bij de nationale luchtmachtdagen op Soesterberg, even binnenwippen bij MVM motoren in Soesterberg en uiteindelijk terug naar Bilthoven. Met een dikke grijns op mijn gezicht leverde ik de R1100R weer in voor mijn eigen daily drive.

Maar zo makkelijk ging dat niet… Bij Wrench Kings was de garage inmiddels voller gelopen. Joost was dolenthousiast over een project waar ze maar twee weken voor hadden: een turbo-aangejaagde eencilinder crosser met kickstart en verlengde achterbrug voor een dirtbike dragstrip event in Rotterdam. Die ochtend lag de motor nog in een plas olie en nu was hij al compleet gemonteerd en gestart! Respect voor hoe daar met vele handen licht werk wordt gemaakt. Balen voor mij dat ik 2 september al andere plannen had, anders was ik zeker even langsgekomen. Maar wie weet… het is een mooi adres als tussenstop tussen mijn kantoorbaan in Utrecht en thuis. Dus wie weet…!