Big bikes

Drie opeenvolgende weken lang kreeg ik de kans om op grote (of moet ik zeggen 'gigantische'?) motoren te rijden. Als klap op de vuurpijl reed ik de laatste week op de 2021 Triumph Rocket 3 R. En wat een week werd dat!

De opmaat naar deze week werd gevormd door de BMW R18 Transcontinental en de Indian Roadmaster Heritage. Beide machines zijn uitgerust met 1800 CC motoren en herbergen een indrukwekkende hoeveelheid 'oomph!' zowel op de afdeling koppel als in de paardenstal.

Vind ik het leuk?

Toen Triumph in 2004 de Rocket lanceerde, dacht de hele wereld dat de ingenieurs in Hinckley gek waren geworden. Wat een plezier moeten deze ‘mad scientists' hebben gehad toen ze deze machine ontwierpen.

De Triumph Rocket 3

Met het nieuwe 2021 '3'-ontwerp, wat in mijn ogen een grote verbetering is, was de tijd rijp om mijn been over het zadel te zwaaien en op de startknop te drukken.

Het is een imposante € 30.000+ motorfiets die in twee edities wordt geleverd. Je hebt de R versie en de meer relaxte, lange afstand uitvoering, genaamd de GT. De laatste wordt geleverd met voetsteunen die verder naar voren zijn gemonteerd, een windscherm en een rugleuning.

Aandrijflijn

De Triumph Rocket 3 heeft de grootste productiemotor van alle merken motoren: 2500 cc. De motorfiets produceert 167 pk bij 6.000 tpm en een gigantisch koppel van 221 Nm bij 4.000 tpm.

Styling van de Triumph Rocket 3

Deze motor heeft exclusieve styling met slechts 1.000 geproduceerde exemplaren wereldwijd. Triumph gaf de Rocket een donkerdere en robuustere look met hoogwaardige afwerkingen.

Verschillen tussen de Triumph Rocket R en Rocket GT

De belangrijkste verschillen tussen de R & GT-varianten zijn de rijhouding en ergonomie. De R is sportiever met middengeplaatste voetsteunen en een breed stuur, terwijl de GT een meer ontspannen zithouding heeft met voorwaarts geplaatste voetsteunen en een rugleuning.

Ride baby! Ride!

De Triumph Rocket 3 is imposant, maar verrassend wendbaar. De lage zit en het lage zwaartepunt maken het een gemakkelijke motor om mee te rijden, zolang je hem respecteert.

Snel, sneller snelst

Deze motor heeft een Guinness World Record van 2,73 seconden op 0-100 km/u. Het koppel is zo indrukwekkend dat je je altijd op een dragstrip waant.

Elektronica in de Triumph Rocket 3

• Triumph Shift Assist (quickshifter op en neer)
• Verwarmde handvatten (standaard op de Rocket 3 GT)
• Bandenspanning controlesysteem
• 6-assige Inertial Measurement Unit (IMU)
• Full-kleuren TFT-display instrumentenpaneel
• Triumph's 'My Triumph'-app ondersteuning
• GoPro-bedieningselementen
• Hill Hold Control, Cruise control, sleutelloze ontsteking
• LED-verlichting rondom
• Brembo Stylema® radiale monobloc 4-zuiger remklauwen

Eindconclusie

De Triumph Rocket 3 is een indrukwekkende machine met ongekend vermogen en luxe rijervaring. Een droommotor voor wie zich wil onderscheiden en puur rijplezier zoekt.