Een eigen motorzaak beginnen? Voor Carlo Mespreuve was het geen spontane ingeving, maar een jarenlang gekoesterde droom. Twee jaar geleden opende hij de deuren van Revolution Motors en sindsdien gaat het hard. Verkoop, onderhoud, sleutelen én verhuur: Carlo doet het grotendeels zelf – en precies dát maakt zijn verhaal zo sterk.

Van bouwvakker naar motorondernemer

Carlo’s loopbaan begon niet in de motorwereld. “Ik heb acht jaar in de bouw gewerkt,” vertelt hij. “Daarna haalde ik mijn motorrijbewijs, begon ik zelf te sleutelen en volgde ik een opleiding.” Wat volgde was een klassieke ondernemersroute: sparen, investeren en springen. “Een eigen zaak was altijd al mijn droom. En motoren bleken de passie die daar perfect bij past.” Vandaag is Carlo niet alleen eigenaar, maar ook degene die zelf aan de motoren sleutelt. “Dat hoort er voor mij gewoon bij.”

MotoShare via een omweg

Verhuur deed Carlo al voordat MotoShare in beeld kwam. “Ik verhuurde motoren via mijn eigen website. Een klant wees me toen op MotoShare en zo heb ik mijn huurmotoren daar ook geplaatst.” Die stap bleek achteraf een slimme zet. “Ik ben echt zichtbaar geworden. Mensen vinden me nu makkelijker.”

Groeien kost tijd

De verwachtingen waren in het begin bescheiden – en dat bleek realistisch. “Het eerste jaar leverde verhuur nog weinig op. In het tweede jaar ging het duidelijk beter.” Volgens Carlo is vertrouwen hierin cruciaal. “Mensen moeten je leren kennen. Ik verwacht dat het dit jaar opnieuw verder groeit.”

Hij begon met vijf huurmotoren, zelf aangekochte Honda’s en Suzuki’s. Inmiddels is de focus verlegd. “Met mijn dealerschap van CF Moto wil ik mijn demo’s gaan verhuren. Dit jaar wordt eigenlijk alle verhuur CF Moto.”

Verhuur als verlengde testrit

Carlo is uitgesproken over de kracht van motorverhuur. “Ik wil verhuur absoluut inzetten als een verlengde testrit. Door een motor langer te rijden, worden mensen echt enthousiast.” De huurders via MotoShare verrassen hem positief. “Ik zie Nederlanders die hier op vakantie zijn, maar ook Vlamingen die gewoon eens een motor willen huren. Mannen, vrouwen, jong, ouder – een mooie mix.”

Gebruiksgemak en zichtbaarheid

Over het platform is Carlo helder. “Het boekingsproces is prima. Gebruiksvriendelijk en overzichtelijk.” Vooral het verplichte profiel voor huurders ziet hij als een pluspunt. “Dat geeft vertrouwen.” Verbeterpunten zijn er ook. “Ik zou graag de mogelijkheid hebben om een borg te vragen. En het lijkt me interessant om ook helmen en handschoenen via MotoShare te verhuren.”

Vlaanderen als groeimarkt

Het contact met het MotoShare-team is beperkt, maar prettig. “Alles werkt eigenlijk gewoon online. Eind vorig jaar had ik contact met Daan van MotoShare, dat was vlot en duidelijk.” Carlo ziet grote kansen voor de Belgische markt. “Belgen kennen MotoShare nog onvoldoende. Goed dat er wordt gewerkt aan naamsbekendheid in Vlaanderen, want daar ligt echt potentie.”

Vooruitblik: 2026

Zijn plannen zijn duidelijk. “2026 wordt het jaar van groei.” Verhuur krijgt daarin een vaste plek naast verkoop en onderhoud. En of hij MotoShare zou aanraden aan andere motorzaken? “Zonder twijfel. Het systeem is goed, duidelijk en gebruiksvriendelijk.”

Revolution Motors is het schoolvoorbeeld van hoe passie, vakmanschap en slimme inzet van verhuur samenkomen. Of zoals Carlo het zelf laat zien: met lef, liefde voor motoren en de juiste tools kom je een heel eind.