Wat moet ik tanken met mijn motor? Euro 95, Euro 98, E10 of E5? Wij leggen het uit

In Europa hanteren alle tankstations standaard labels om te laten zien welke brandstof ze verkopen. De brandstof labels voor Euro 95 en Euro 98 benzine zijn zwart-wit en hebben een ronde vorm met daarop E5 of E10. De E staat voor Ethanol. Het getal na de E geeft aan welk percentage Ethanol er maximaal door de benzine gemengd mag zijn. Ethanol dat met brandstof wordt vermengd is bio-ethanol. Dit is een alternatieve brandstof die uit biologische bronnen (zoals plantaardig materiaal) wordt gewonnen. Door biobrandstof toe te voegen zijn minder fossiele brandstoffen nodig. En dat helpt de CO2-uitstoot te verminderen. In deze blog leggen we uit welke keuze jij kunt maken bij het tanken met jouw motor.

E5 brandstof bevat maximaal 5% Bio-Ethanol. E10 bevat maximaal 10% Bio-Ethanol. Het is goed om te weten dat E5 benzine weliswaar 5% ethanol mag bevatten, maar sommige premium benzine merken zoals Shell V-Power, BP Ultimate of Esso Synergy Plus 98 bevatten helemaal geen Bio-Ethanol.

Bio-Ethanol verbrandt anders dan benzine en laat daarom een ander residu achter. Bio ethanol kan met name rubbers, keerringen en andere – slijtage gevoelige – onderdelen aantasten. Deze problemen ontstaan natuurlijk niet nadat je een keer E10 hebt getankt, maar zeker op de langere termijn kan Bio-Ethanol het brandstofsysteem van je motor aantasten.

Euro 95 en 98 zijn brandstoffen die bestaan uit een mix van octaan en heptaan. Euro 95 bevat 95 procent octaan en 5 procent heptaan. Tank je Euro 98, dan draait je motor op een mengsel van 98 procent octaan en 2 procent hectaan.

Jouw motor wordt voortbewogen door verbranding van benzine in jouw motorblok. Het moment van verbranden van benzine is van belang voor goede prestaties en geringe slijtage. Als de benzine in je motor te vroeg of te laat reageert met de lucht dat dit de motor vervuilen en zelfs beschadigen. De keuze voor Euro 95 of Euro 98 wordt bepaald door het punt waarop het zelfontbrandingsmechanisme van je motor in actie hoort te treden. Euro 98 ontvlamt onder een veel hogere temperatuur en druk dan Euro 95.

Euro 98 benzine is duurder dan Euro 95. Dat heeft te maken met het duurdere productieproces van euro 98. Het is zeker niet zo dat iedere motorfiets beter presteert met euro 98 benzine. Als je motor gemaakt is om op Euro 95 te functioneren, dan garandeert alleen euro 95 optimale prestaties. Geeft de tankdop niet weer welk type benzine je moet tanken? Informeer je dan zeker bij de verkoper of fabrikant.

Bij motoren niet geschikt zijn voor het tanken van E10 brandstof kan het tanken van deze brandstof schade veroorzaken. Als jouw motor zijn eerste registratie na 12 oktober 2018 heeft, wordt met een E10 sticker nabij de tank vulmond aangegeven of je veilig E10 brandstof kunt tanken. Als je een oudere motor rijdt kan het verstandig zijn om geen E10 brandstof (met maximaal 10% ethanol) te tanken. Via de E10 Check https://www.e10check.nl/ ziet je snel of je in jouw motor E10 kunt gebruiken. De informatie wordt met regelmaat bijgewerkt.

Door E10- en E5-benzine te gebruiken, kun je helpen om schadelijke emissies te verminderen en een schonere toekomst te ondersteunen. Door de verschillen tussen E10- en E5-benzinemengsels te begrijpen kun je beter een duurzame keuze bij het tanken maken.