BMW Motoren: Historie en Innovaties

BMW werd in 1916 opgericht in Beieren en heeft sindsdien een stevige reputatie opgebouwd. BMW motoren zijn beroemd om hun betrouwbaarheid. Het merk kent een trouwe schare fans die in veel gevallen tot de ‘’wat oudere’’ motorrijders behoren. Is dat terecht? Waarom zou je voor een BMW motor moeten kiezen?

MotoShare zet weetjes en feiten over het iconische motormerk uit Beieren voor je op een rij. Eerst kijken we naar wat hoogtepunten in de geschiedenis van BMW.

BMW Geschiedenis in Vogelvlucht

BMW logo vastgelegd - december 1917

Het bekende merklogo met de letters BMW en de wit/blauwe vlakken worden in die maand vastgelegd in het internationale merkenregister. Aan het einde van jaren ’20 van de vorige eeuw verschijnt het dan al wereldberoemde logo in een advertentie als een draaiende propeller. Dat was zeker niet eerder zo bedacht. De kleurvlakken waren simpelweg gebaseerd op de kleuren van de vlag van Beieren.

Eerste BMW motorfiets - september 1923

Tijdens de Salon Automobile in Parijs wordt de BMW R 32 aan het publiek gepresenteerd. Het was de eerste motor waarbij een luchtgekoelde tweecilinder boxermotor met asaandrijving werd gebruikt. Aan deze configuratie wordt tot op de dag van vandaag door BMW vastgehouden. Toen in 1926 de R42, de opvolger van de R32, werd gepresenteerd, waren er slechts 3100 machines gebouwd.

Snelste motor – februari 1924

Ingenieur en coureur Rudolf Schleicher schrijft geschiedenis door tijdens een heuvelklim in Mittenwalder Gsteig met een BMW R 32 de eerste overwinning in de motorsportgeschiedenis van BMW te behalen. In 1937 breekt BMW het snelheidsrecord voor motorfietsen. Met de aerodynamische 500 Kompressor werd een snelheid van maar liefst 278 km/u gehaald. In 1939 wint Georg Meier als eerste niet-Brit het Senior-TT-kampioenschap op het Isle of Man met een BMW motorfiets.

BMW R-serie - januari 1955

Tijdens de Autosalon van Brussel presenteert BMW een nieuwe modelserie motorfietsen. Het merk onthult er de BMW R 50 en BMW R 69, beide met een swingarm achterwielophanging. De motorfietsen vormen de basis van het motorfietsgamma van BMW dat tot 1969 werd geproduceerd.

BMW GS-serie – 1980

GS staat oorspronkelijk voor Gelände/Strasse, ofwel allroad. De R80 GS was de eerste BMW uit een lange reeks allroad motoren met lucht- en oliegekoelde boxermotoren, een paralever veersysteem, een hoog stuur en (optioneel) stoere koffers. De BMW R1250GS was ook in het 40e modeljaar in 2020 de best verkochte motor in veel Europese landen.

Dit maakt BMW Motoren Uniek

Innovaties van BMW

BMW heeft altijd veel innovaties toegepast in de bouw van motorfietsen. Zo had BMW in 1934 de eerste hydraulisch gedempte telescoopvork en kwam het merk in 1960 met de eerste hydraulische stuurdemper. In 1987 bedacht BMW de paralever vering, een achterveringsysteem met slechts één schokdemper.

Andere innovaties zijn onder meer het éénsleutelsysteem, handvatverwarming, ABS voor motorfietsen, een verstelbare toerruit, de eerste quickshifter op een niet-racemotor, actieve verlichting en een automatisch geactiveerde handrem bij het uitklappen van de jiffy.

Typisch BMW

Sommige onderdelen van BMW motoren en de specifieke rijervaring worden door niet-BMW-rijders gezien als eigenwijs of onlogisch. Zo hebben oudere boxermotoren een kantelmoment bij het geven van gas en maakt het inschakelen van de eerste versnelling bij cardanaandrijving vaak een luide ‘klak’.

Bijnamen van BMW motoren

In de VS wordt een BMW-motor vaak een ‘Beemer’ of ‘Beamer’ genoemd, terwijl de auto’s ‘Bimmer’ worden genoemd. BMW boxermotoren staan bekend als ‘Air Heads’ vanwege hun luchtkoeling. Fans noemen BMW ook wel Bavarian Miracle Works.

Probeer een BMW motor

Heb jij na al deze informatie zin om eens op zo’n onvervalste Beierse Beemer te rijden? Bij MotoShare heb je de keuze uit heel veel BMW motoren, ook meteen bij jou in de buurt. Veel plezier alvast!