Is mijn motorband versleten?
Rijden met versleten banden is vragen om problemen. Je hebt minder grip, je riskeren aquaplaning bij nat wegdek en de kans dat je een lekker band krijgt is met een versleten band veel groter. In dit artikel lees je alle hoe jij voorkomt dat je met versleten banden rond zou rijden.
Meten van slijtpercentage van je motorband
Het slijtagepercentage van de band wordt afgelezen dankzij de slijtage-indicatoren die zich in het profiel bevinden. Als je in de groef van je profiel kijkt zie je dat op sommige plekken een kleine verdikking zit die lager hoort te zitten dan het profiel. Als je profiel gelijk is met de verdikkingen, dan is je band op en moet je die vervangen.
Voorkom aquaplaning op je motor
Wij raden je aan om niet tot zover te wachten. Minder profiel betekent minder capaciteit om water af te voeren. Met een band met weinig of geen profiel loop je risico van aquaplaning. Er komt een laagje water tussen de band en het wegdek en je verliest alle grip.
Redenen om je motorband te vervangen
De kwaliteit van je banden bepaalt de grip die je op het wegdek hebt. Behalve slijtage zijn er meer redenen om je band te vervangen. Wij zetten ze op een rij
Zes redenen (naast slijtage) om de banden van je motor te vervangen.
1 Lekke motorband
Als je een lekke band hebt, kan deze in sommige gevallen tijdelijk gerepareerd worden met een prop (tubeless band) of door het plakken van je binnenband. Een spijker in het loopvlak van je band kan voor een deel zijn afgebroken en je band van binnenuit beschadigen. Rijd daarom nooit harder dan 80 km/h met een gerepareerde band. Laat de band zo snel mogelijk vervangen.
2. Leeftijd motorband
Er bestaat geen maximale levensduur van een motorband. De houdbaarheid heeft te maken met o.a. gebruik, weersomstandigheden, belasting en bandenspanning. Ook een motorband waarmee nauwelijks is gereden kan vervormingen, scheurtjes of breuken vertonen. Controleer je banden op ouderdom verschijnselen.
3. Beschadigde motorband
Banden kunnen ernstig beschadigd raken door stoepranden, kuilen of stompe of scherpe voorwerpen. Rijd nooit door op een beschadigde of band.
4. Motorband met een ongewoon slijtagepatroon
Ongebruikelijke of ongelijkmatige slijtage van het loopvlak van je motorbanden kan wijzen op versleten schokdempers, verkeerde bandenspanning of een slechte ophanging van het wiel. Ook de balancering kan niet goed zijn gedaan. Het is belangrijk de Controleer, om ongebruikelijke slijtage te voorkomen, de wielbalans elk half jaar
5. Ongeschikte motorband
Kies de banden die voldoen aan de wettelijke eisen en de aanbevelingen van de fabrikant. Gebruik voor optimale prestaties voor- en achterbanden met hetzelfde profiel. Banden met een afwijkend ontwerp, profiel of slijtageniveau kunnen de balans en stabiliteit van het voertuig beïnvloeden. Combineer nooit een radiaal- en een diagonaalband op één voertuig, tenzij de fabrikant dit voorschrijft.