Als je een beetje thuis bent in de motoren komen de termen “naked bike”, “adventure” en “supermoto” geregeld voorbij. Maar voor de beginnende motorrijder die nog niet thuis is in deze termen hebben we deze blog.

In dit artikel nemen we alle type motoren door zodat je precies weet wat het beste bij jou past. Elk merk beschrijft de categorieën net iets anders, maar we hebben de grote lijnen hieronder voor je uitgezet. Van A tot Z, lekker makkelijk.

Dit is het de meest populaire soort motor. Denk hierbij aan de BMW GS of de Suzuki V-Strom. Het zijn vaak hogere motoren die veel comfort met zich meebrengen. Het is ook het soort motor waarmee men met gemak veel spullen mee kan nemen met koffers en/of tassen. Ook zijn deze motoren uitgerust met een windscherm waardoor je comfortabel uit de wind zit.

Verder zijn de motoren vaak georiënteerd op gebruik op de weg, maar ook erbuiten. Je kan er dus echt mee op avontuur! In dit segment is de tweecilinder opperheerser, maar niet de enige. Kleinere allroad motoren zoals de BMW G 310 GS zijn vaak eencilinders. Ook komen viercilinders voor zoals de Kawasaki Versys 1000. Maar tweecilinders winnen de strijd in dit segment. Waarom? Deze motorblokken hebben veel koppel onderin het toerengebied en er kan ook relaxt mee getoerd worden.

De categorie die altijd anders wordt genoemd. Cruiser, custom en chopper zijn veelvoorkomende namen voor dit type motor. Dit zijn lage motoren met een onderuitgezakte zitpositie. De voeten zijn vaak naar voren gericht. Comfortabel, maar niet gebouwd om snel mee te rijden. Zie je jezelf al relaxt langs route 66 touren? Dan is dit zeker de categorie voor jou.

De grote namen in dit type zijn Harley Davidson en Indian. Maar ook de Honda Rebel en de Kawasaki Vulcan doen het erg goed! Het zijn machines om mee van de rit te genieten, op je eigen ontspannen tempo.

Voor als je alleen maar offroad wilt rijden, daar zijn deze voor bedoeld. Enduro motoren zijn meer gericht op langere ritten i.p.v. kortere races. Enduro motoren hebben meer comfort en zijn gebouwd voor flinke offroad tochten. Zo hebben enduro motoren vaak ook een kenteken en verlichting, en crossmotoren niet. Wil je je motor op een aanhanger of achterin de bus mee op vakantie nemen en offroad routes verkennen? Dan is het type enduro perfect.

Wil je alleen op crossbanen racen? Ga dan voor een crossmotor. Beide typen zijn gebouwd om met zo min mogelijk gewicht altijd zoveel mogelijk power te leveren. Let wel op, hier komt wel meer onderhoud bij kijken. Ze zijn dus niet gemaakt om dagelijks op te rijden. Toch op zoek naar een lichte enduro waar je geen omkijken naar hebt? Dan zijn er motoren die er precies tussenin vallen, zoals de Honda CRF300. Minder vermogen en een lager onderhoudsinterval, maar wel een lichte offroad georiënteerde motor.

Dit zijn design-wise de simpelste motoren en vaak ook het beeld wat men van een motor heeft. De naked bike is in de basis een compacte motor zonder poespas met een ietwat sportieve zithouding. Dit soort motor is “naakt” zonder grote kappen en/of windbescherming. Hierdoor heb je een leuke snelheidssensatie!

Het lage zwaartepunt maakt dat deze motoren een sportieve wegligging hebben en makkelijk door bochten gaan. Voorbeelden van bekende naked bikes zijn de Kawasaki Z900, KTM 1290 Super Duke R of de Yamaha MT-07. Niet bedoeld voor comfortabele bepakte ritten, maar wel om veel lol mee te hebben! Naked bikes zijn perfect voor de rijder die op mooie dagen graag een ritje maakt.


Deze categorie kenmerkt zich door een sportief motorblok gecombineerd met (een deel van het) comfort van een allroad. Over het algemeen zijn er twee types. Allereerst de sportmotoren met een iets comfortabelere zithouding en meer windbescherming. Voorbeelden hiervan zijn de Kawasaki Ninja 1000SX of de Suzuki GSX-S1000GT.

De tweede categorie zijn sportieve motoren die hoger op hun poten zijn gezet voor een algeheel ruimere motor (maar nog wel met de sportieve rijeigenschappen). Voorbeelden hiervan zijn de Yamaha Tracer 9. Al deelt elk merk haar modellen anders in, sport-toer motoren hebben allemaal 1 ding gemeen; het zijn straat-georiënteerde sportmotoren met een extra dosis comfort en gemak.

Hoog zwaartepunt, laag gewicht, en veel koppel. Dat zijn supermotards, ook wel supermoto’s genoemd. Op het eerste gezicht lijken ze sprekend op enduro motoren, maar deze motoren zijn bedoeld om op asfalt mee te spelen. De zitpositie op supermoto’s is erg comfortabel, maar je zit wel rechtop geheel in de wind. Voor op de snelweg maakt dat ze minder geschikt. Maar daar zijn ze niet voor gemaakt. Nee, deze motoren voelen zich meer thuis op bochtige wegen.

Je hebt rasechte supermoto racemotoren als de KTM 450 SMR, maar ook meer openbare weg georiënteerde modellen zoals de KTM 690 SMC R. Voor op de weg zijn er ook nog de Husqvarna 701 Supermoto en de Gasgas SM 700, maar stiekem hebben ze alle drie hetzelfde motorblok en prijs. Je hoeft dus eigenlijk alleen maar de kleur te kiezen. Heb je liever oranje, wit of rood?

De naam zegt het al, dit zijn de op en top racepaarden. Motoren gemaakt voor snelheid, zowel in een rechte lijn als door bochten. De zitpositie is sportief en hierbij zit je veelal uit de wind. Tenminste, als je plat op de tank gaat liggen. Het is zeker een breed segment. Zo zijn er de instapmodellen zoals de Honda CBR500R en de Yamaha R3, maar ook de die-hard racers zoals de Ducati Panigale, Yamaha R1 en de BMW S1000RR.

De snelst mogelijke rondetijden, dat is waar een supersport om gaat. Ook zijn het motoren waar je veel met je gewicht moet spelen om er vlot op te rijden. Wil je af en toe op een circuit rijden? Of houd je van sportieve tochten? Dan is een supersport wellicht wat voor jou!

Weet je nog niet wat je wilt rijden? Test ze allemaal dan eens uit! In ons online aanbod vind je binnen ieder segment een motor. Kies je motor uit, huur hem en test verschillende type motoren totdat je jouw ideale motor hebt gevonden.