Het grootste deel van de motorrijders rijdt gemiddeld 6 tot 7 maanden per jaar op zijn motor. Toch kun je ook in de winter best gebruik maken van je motorfiets. Zeker waar het kortere ritten betreft en je met relatief lage snelheid van A naar B wilt komen is de motor – ook onder natte of zelfs winterse omstandigheden – een bruikbaar vervoermiddel. Er zijn 5 aandachtspunten bij het rijden in winterse omstandigheden die we graag voor jou op een rij zetten.

De banden van jouw motor hechten minder goed aan het asfalt als dit koud is. Ook als de temperatuur nog boven 0 graden is. Er bestaan winterbanden voor motoren, maar die zullen door maar weinig motorrijders worden gebruikt. Ons belangrijkste advies bij een koud of glad wegdek is simpelweg rustig optrekken en remmen, niet te hard remmen en voldoende afstand houden. Voorkom dat je te steile wegen moet berijden. Probeer altijd net links van het midden van de rijbaan te rijden. Zo ben je het best zichtbaar en rijd je het minst in de dode hoek van automobilisten.


Motoren zijn kwetsbaar. Pekelresten zijn slecht voor de zichtbare delen van je motor zoals de remschijven, velgen en uitlaat. Pekel verdwijnt pas als het flink heeft geregend en op ZOAB (zeer open asfalt beton) kan pekel ook na een regenbui blijven liggen. Veel motorrijders die in de winter doorrijden hebben daarvoor een speciale ‘pekelfiets’. Vaak een oudere motor die niet hoeft te glimmen.. Tips over het verwijderen van pekel lees je in deze blog.


Vooral in de ochtenduren in de winter moet je rekening houden met een gladde weg. Nattigheid kan ’s nachts opvriezen. In landelijke gebieden wordt er meer gereden door tractoren (met oogst) die modder verliezen waardoor het wegdek spekglad kan worden. Ook natte bladeren kunnen extreem glad zijn. Op sommige binnenwegen kan er met zand of grind worden gestrooid. Wanneer het wegdek weer droog is, vormt grind een groot risico op valpartijen.


De laagstaande zon in de herfst en winter vormt een groot risico bij het motorrijden. Het risico op verblinding neemt toe. Zorg dat je vizier goed schoon is en geen krassen heeft. Bij lagere temperaturen is er ook meer risico op een beslagen vizier. Een pinlock-binnenvizier voorkomt dat je vizier beslaat. Het is een flexibel vizier dat aan de binnenkant van het helmvizier geplaatst wordt. Zo creëer je als het ware een dubbelglas idee, waardoor het temperatuurverschil tussen binnen- en buitenkant van het vizier niet meer zo groot is. Op deze manier is een beslagen vizier voorgoed verleden tijd.


In de herfst, winter en het vroege voorjaar kan het vooral in de ochtend- en avonduren erg koud worden. Zorg dat alle onderdelen van je lichaam warm blijven. Van je nek tot je vingers en van je bovenlijf tot je tenen. Lees onze tips voor de juiste motorkleding waarmee je ook bij lagere temperaturen kunt doorrijden. Zorg ervoor dat – zeker als je in het schemer of het donker rijdt – je iets reflecterends draagt.

Ook in de winter worden er op het MotoShare platform verschillende motoren aangeboden. Heb jij zin in een lekkere motorrit op een heldere, winterse dag? Houd rekening met de 5 aandachtspunten uit deze blog en geniet – ook in de winter – van de vrijheid van het motorrijden.