Motorlease: Alles wat je moet weten

Een paar jaar geleden werden internetdomeinen enorm veel opgekocht. Google maar eens op ‘motorfiets leasen’. Wat je dan ziet, is dat bedrijven motoren aanbieden om te ‘leasen’ onder huurkoopcontracten. Dat is eigenlijk een financiering via een omweg.

Echte leasing was tot dusver nog niet gerealiseerd, omdat bedrijven de echte kosten nog niet op papier hadden gezet. Deze ‘BOR-kosten’ staan voor de kosten van Brandstof, Onderhoud en Reparaties. Deze kosten kunnen verschillen per bestuurder. De ene bestuurder rijdt heel rustig, de ander trapt de pk’s van een racemonster aan.

• Een leaseplan, wat is dat?
• Elektrische motorfiets leasen
• De auto bijtelling motorlease
• De motor bijtelling bij motorlease
• Motorlease voor ondernemers
• Waar kan ik een motor leasen?
• Conclusie over motorlease

Een leaseplan, wat is dat?

Een bekend begrip in de autowereld. Soms krijg je de mogelijkheid een leaseplan af te sluiten bij je baas. Je betaalt een bedrag per maand om een volledig verzekerde auto of motor te rijden. Het voordeel aan een leaseplan is dat je in de watten wordt gelegd. Als er iets gebeurt met je auto of motor, dan wordt het door het schadebedrijf moeiteloos opgelost. Of je nou een Yamaha, Ducati of Honda wilt rijden, het is allemaal mogelijk.

Elektrische motorfiets leasen

Wanneer je elektrisch gaat rijden, wordt het helemaal interessant. Door subsidieregelingen kunnen bedrijven namelijk bijzonder goedkoop elektrische motorfietsen aanschaffen. Door die aftrekposten zijn de werkelijke kilometerkosten ook verwaarloosbaar. Als je die kosten al moet opgeven. Bij MotoPort kun je informeren naar de mogelijkheden van een motor van de zaak. Dit geldt ook voor de werkgever. Naast een directe aanschaf behoren ook Financial en Full-Operational leaseconstructies tot de mogelijkheden. Bij MotoPort kunnen ze je hier uitgebreid over informeren.

De auto bijtelling motorlease

Er is dus wat voor te zeggen om te kiezen voor een motor in plaats van een auto van de zaak. Er zijn namelijk ook nog enorme financiële voordelen. Dat komt omdat de belastingdienst een stuk vriendelijker is voor “de motor van de zaak” dan voor de “auto van de zaak”. Dat verschil zit hem in de bijtelling. Dat is een regeling die is opgezet omdat mensen, die een auto van hun werkgever krijgen, daar ook privé mee mogen rijden. Ze hoeven dus zelf geen auto meer te kopen, te verzekeren en te onderhouden. Dat spaart enorm veel geld en die besparing wordt door de fiscus gezien als “loon in natura”. En daar wil de fiscus dan toch inkomstenbelasting over heffen. Daarom is bedacht dat je een deel van de cataloguswaarde van de auto moet optellen bij het jaarinkomen, waarover je inkomstenbelasting betaalt. Over die “bijtelling” betaal je dus ook inkomstenbelasting, dat loopt al gauw in de duizenden euro’s. Bij motorlease werkt dit anders.

De motor bijtelling bij motorlease

Voor een motorfiets moet je wel degelijk bijtelling betalen, maar die wordt berekend op een manier die vele malen gunstiger is. Voor een motor moet je de totale jaarlijkse kosten bepalen en daarmee de kosten per kilometer uitrekenen. De kosten van de kilometers die je privé rijdt moet je dan bij je belastingaangifte bij je inkomen optellen, dus aantal privé km x de kilometerkosten. Woon-werk-ritten worden daarbij niet als privé-km gezien. Wat je dus werkelijk aan bijtelling betaalt zit eerder in enkele honderden euro’s dan in de duizenden, zeker als je relatief weinig privé met de motor rijdt. Daarmee bespaar je per jaar dus duizenden euro’s ten opzichte van een auto van de zaak.

Motorlease voor ondernemers

Voor ondernemers zitten er nog meer voordelen aan een motorfiets “van de zaak”. Voor hen gelden namelijk dezelfde bijtellingsregels, ook al kopen zij hun auto of motor zelf en betalen ze zelf alle kosten. Die bedragen kunnen ze wel als bedrijfskosten van de winst aftrekken, zodat ze over dat bedrag geen belasting betalen. Maar daar krijgen ze een bijtelling voor terug, die wordt afgetopt tot het bedrag van de werkelijke kosten. Netto komt het er dan op neer dat je de auto, die je voor je onderneming nodig hebt, toch volledig privé betaalt. Een motor van de zaak is voor de kleine zelfstandige veel voordeliger. Ten eerste omdat de bijtelling veel lager is dan de totale kosten, zodat het ook daadwerkelijk nut heeft de motor zakelijk te rijden. Daarnaast zijn er ook bij de aanschaf grote voordelen: je kunt de BTW terugvragen, waardoor de motor sowieso al 21% goedkoper wordt. Je kunt bovendien gebruik maken van de KIA (Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek). Je mag dan 28% van de netto prijs (zonder BTW dus) van de motor bij je belastingaangifte van je belastbaar inkomen aftrekken. Hoeveel dat scheelt hangt natuurlijk weer van je belastingschaal af.

Waar kan ik een motor leasen?

Er zijn verschillende locaties waar je een leasecontract voor een motor kunt afsluiten:

• MotoPort
• Motorcity Amsterdam
• DTC Lease
• Motor Centrum West
• En nog meer anderen...

Conclusie over motorlease

Kort samengevat rijd je een motor voor rond de €200,- per maand op leasebasis. Je betaalt zelf de benzine, maar bent vaak All Risk verzekerd met een eigen risico van ongeveer €500. Je wordt hierdoor volledig ontlast en vaak krijg je ook nog vervangend vervoer bij schade. Voor de motorrijder die een nieuwe motor wil rijden en wil dat alles is geregeld, is motorlease interessant. Uiteindelijk ben je altijd duurder uit dan dat je zelf een motor zou kopen. Maar als je de motor voor je woon-werk kilometers gebruikt, is dit een erg interessante oplossing.

Ben je nog zoekende welke motor bij je past? Lees onze 20 uitgebreide tips over het kopen van een motor en probeer eerst echt uit welke motor bij je past door verschillende motoren te huren. Een 30 - 60 minuten proefrit is namelijk echt niet voldoende.