Motoraccessoires in de winter. Hoe bereid ik mijn motor en mezelf voor op een rit in de winter?

Doorrijden in de winter. Voor sommige motorrijders een noodzaak omdat de motor het enige vervoermiddel is. Andere motorrijders rijden in de winter, simpelweg omdat ze motorrijden te leuk vinden om hun tweewieler de hele winter in de stalling te laten staan. Motorrijden als het buiten koud en nat is, kan in principe prima. Maar je moet dan wel een aantal zaken goed op orde hebben. Zowel voor jouw motor als voor jezelf. Wij geven je enkele tips voor motoraccessoires die het doorrijden in de winter leuk, fijn en veilig maken.

Met onze tips en accessoires voor motorrijden in de winter kun je veilig (en warm) op pad.

Winterbanden voor motoren bestaan wel maar worden nauwelijks verkocht. Meer over het onderwerp winterbanden lees je in deze blog. Zorg in ieder geval dat je voldoende profieldiepte op je banden hebt. In de wintermaanden is het wegdek koud en nat en dat betekent per definitie minder grip voor jouw banden. De Duitse ADAC (ANWB) adviseert een bandenprofieldiepte van maar liefst 4 mm.

Roest is tijdens de natte herfst en wintermaanden de grootste vijand van je motor. Bescherm je motor door de ijzeren en stalen delen in te vetten met siliconenspray of een smeermiddel als WD40. Spray dit op het oppervlak en wrijf het uit met een zachte doek. Doe dit bij de volgende onderdelen van je motor: velgen, wielnaaf, achter brug, frame, motorblok, achter vering, uitlaatdemper en bochten, tandwiel, voorvork en stuur. Sla de remschijven en remblokken over!

De vloeistoffen in jouw motor (olie en koelvloeistof) hebben in de winter ook wat extra aandacht nodig. De meest standaard viscositeit motorolie die verkocht wordt is, 10W40. De 10 staat voor de dikte van de olie in koude toestand en de 40 voor de dikte van de olie in warme toestand. Hoe hoger het getal is, hoe dikker de olie. In de winter is een wat lagere viscositeit zeker wenselijk omdat deze olie ook bij lage temperaturen makkelijk zijn werk doet. Gebruik koelvloeistof met antivries.

Laagjes, laagjes, laagjes. Zorg dat – als je tijdens winterse omstandigheden gaat motorrijden – je jezelf in laagjes kleedt. De bekende leus luidt ook wel; draag lagen tijdens de koude winterdagen. Kies voor thermisch ondergoed, een katoenen shirt en een goed motorpak. Het beste is om over je pak gevoerde regenkleding te dragen. Zorg voor ademende sokken zodat je voeten niet gaan zweten. Je laarzen dienen gevoerd en waterdicht te zijn.

In de winter beslaat het vizier van de helm veel sneller dan in de zomer. Dit kan een veiligheidsprobleem worden. Daarom moet gekozen worden voor een vizier met een anti-condens coating of een dubbelwandig vizier. Veel motorhelmen zijn al voorzien van deze zogenaamde Pinlock vizieren, zodat deze niet verwisseld hoeven te worden. Een pinlock is één van de meest essentiële motoraccessoires in de winter. Een goedkopere optie is het gebruik van een anti-condensspray. Een warme bivakmuts onder de helm zorgt er ook voor dat je hoofd niet te snel koud wordt. Kies voor een bivakmuts die geschikt is voor de winter. Deze hebben meer borst- en nekbescherming bieden daarmee een betere bescherming tegen de kou.

Tijdens het motorrijden heb je bijna altijd je handen nodig om te kunnen remmen en schakelen. Omdat je vingers snel afkoelen is het zeker een overweging waard om elektrisch verwarmde handschoenen aan te schaffen. Het klinkt misschien als een overbodige luxe, maar toch is het een waardevolle keus uit het grote aanbod van motoraccessoires voor in de winter. De verwarmingselementen in de handschoenen zorgen ervoor, dat je gegarandeerd gevoel in je vingers houdt. Verwarmde motorhandschoenen zijn voorzien van waterdicht membraan zodat je handen niet alleen warm maar ook droog blijven. Verwarmde handschoenen kunnen worden aangesloten op de accu van de motor. Bij sommige modellen zit er een kleine accu in de handschoenen. Het voordeel van verwarmde handschoenen tegenover handvatverwarming is dat verwarmde motorhandschoenen niet alleen de binnenkant van je hand verwarmen.

Als je hele jaar door op je motor rijdt, is het aanschaffen van handvatverwarming zeker de moeite waard. Goede handvatverwarming is meer dan een luxe. Het kan bij koude omstandigheden het verschil uitmaken tussen wel of niet tijdig je voorrem of koppeling kunnen bedienen. Handvatverwarming is een elektrisch verwarmingssysteem voor de handvatten van een motor. Op moderne, grotere tour of adventure motoren wordt handvatverwarming vaak standaard als accessoire aangeboden. Gelukkig kun je ook achteraf handvatverwarming monteren.

Het is makkelijker om warm te blijven dan om warm te worden. Dit geldt zeker bij motorrijden onder winterse omstandigheden. Zadelverwarming kan helpen om je lichaam op een aangename temperatuur te houden. Zadelverwarming kun je in vrijwel iedere buddyseat laten inbouwen. De verwarming wordt onder de bekleding geplaatst en is dus onzichtbaar. De schakelaar kan op iedere gewenste plek worden ingebouwd en heeft meestal twee standen. Sommige merken bieden zadelverwarming als optie aan bij de grotere toermodellen.

Zichtbaarheid is voor een motorrijder – juist in de donkere wintermaanden - zeer belangrijk. Ons advies is om te allen tijde je verlichting aan te zetten. Er bestaan DRL (dagrijlicht) sets waarmee je zeker weet dat je nooit vergeet je verlichting aan te zetten. De eenvoudigste manier om de bestaande lichtopbrengst van je koplamp te verbeteren, is deze goed te reinigen. Een half uurtje poetsen levert al snel meer dan 20 procent meer licht op. Het kan ook slim zijn om een betere lamp te monteren. Zowel voor de H4 als de H7 variant. Duurdere merken als Philips en Osram weten met traditionele techniek tot bijna 100% meer licht te produceren. Je kunt ook kijken of jouw motor een koplampglas van geribbeld glas heeft. Soms kun je overstappen op een koplampunit met helder glas. Een set met extra LED-schijnwerpers zie je nog wel eens op grote adventure bikes zoals de BMW GS. Let op: deze mogen alleen onder bepaalde weersomstandigheden met beperkt zicht (mist) worden ingeschakeld.

Er zijn dus heel wat manieren, tips en motoraccessoires waarmee je je motor en jezelf goed kunt voorbereiden op een rit in de winter. Als laatste geven we je mee; kies de juiste rijstijl. Dat is misschien wel de belangrijkste tip als je in de winter met de motor op pad gaat. Rij rustig en houd afstand. Of je nu in de winter of zomer op de motor onderweg bent. We wensen je veel veilige kilometers toe.