Wil jij je motor ketting spannen? Lees onze tips!

Als de spanning van je ketting niet goed is, heeft dat een negatief effect op de levensduur van je ketting en tandwielen. Een te strak gespannen ketting zorgt er bovendien voor dat de lagers van de versnellingsbak snel slijten.

Het moment van het smeren van je ketting is ideaal om ook om de spanning van de ketting te controleren. Zorg dat het achterwiel los van de grond staat en draai het achterwiel rond. Zo kun je het strakste deel van de ketting opzoeken. Zet de motor terug op twee wielen en bepaal de speling van het strakste gedeelte. De ketting mag aan de onderzijde een uitslag van 2 tot 3 cm hebben. In het handboek van je motor kun je opzoeken hoeveel dit voor jouw motor exact mag zijn.

Als de spanning niet correct is, breng je het achterwiel weer los van de grond. Maak de achteras helemaal los en dan weer één of twee slagen vast, anders schiet het wiel steeds van zijn plaats bij het spannen. Op de kettingstellers zitten contramoertjes. Deze draai je een paar slagen los, maar zorg ervoor dat je het boutje vasthoudt zodat deze niet kan verdraaien!

Met de stelboutjes kun je nu de ketting spannen. Draai aan elke kant telkens een kwart slag en tel dat je dit gelijkmatig aan iedere kant doet. Zo voorkom je dat je achterwiel scheef in je frame komt te hangen. Ga door tot je het strakste deel van de ketting zo’n 2 cm op en neer kunt bewegen.

Draai nu, terwijl je tegen het achterwiel duwt, de achteras weer vast. Controleer nog een keer de spanning van je ketting en draai dan de contra moertjes op de kettingspanner weer handvast. De achteras moet je nu heel stevig vastzetten. Daarvoor is vaak een kracht van 100 Nm nodig, maar check dit vooral specifiek voor jouw motor in het onderhoudsboekje of online. Dit verschilt namelijk wel per motor.

Wil je weten hoe je bijvoorbeeld zelf het beste de bougies in je motorfiets vervangt? Bekijk al onze tips voor onderhoud aan je motor dat je zelf kunt doen.