Dat de toekomst grotendeels elektrisch zal zijn, is een feit. Ook voor motorrijders. Energica Motor speelt hier fantastisch op in met haar zeer stijlvolle motoren. Elektrisch rijden in stijl? Maak kennis met de Energica Eva Ribelle, motor van de toekomst.

De toekomst is elektrisch. Dit is hoe Energica Motor de komende jaren ziet. Het Italiaanse merk gaat van kracht naar kracht en ontwikkelt hun modellen in een tempo dat synoniem is met de acceleratie van hun motoren.

De afgelopen drie jaar ben ik in de gelukkige omstandigheid geweest om elektrisch rijden op een breed scala aan merken te mogen ervaren. Meestal resulteerde dit in een zeer opwindend avontuur. Zonder uitzondering was de ervaring van het rijden op de Energica Ego, Eva Ribelle of de EsseEsse een moment van pure gelukzaligheid.

Het is heel duidelijk dat het Modena-erfgoed aanwezig is in alle modellen. De afwerking heeft maar één woord nodig om ze te beschrijven; grandioos. Alles aan deze machines is zoals het zou moeten zijn. De ergonomie, de kracht, hun looks, de kwaliteit, noem maar op.

Natuurlijk zijn er in het gesprek over het maken van de switch naar elektrisch rijden altijd de argumenten van actieradius, prijsstelling en snelheid van laden, maar laten we eerlijk zijn; hoeveel van jullie hebben elektrische motoren echt meegenomen voor een uitgebreide testperiode?

Met de verbeterde laadopties van de Energica’s kun je de batterij snel bijladen terwijl je een kopje koffie en een broodje nuttigt op een station langs de snelweg. 


Waarschijnlijk moet je je boterham sneller opeten dan je zou verwachten, want de Energica motoren kunnen namelijk laden met CCS (Fastned, Allego, Ionity, Shell Recharge). Grotere afstanden afleggen is daarom een stuk eenvoudiger, je moet nu alleen leren de laadpunten te herkennen. In delen van Frankrijk, Noorwegen en in Nederland kun je nu ook al gebruik maken van de Tesla Superchargers.

Wanneer het in gesprekken met collega-motorrijders over elektrische motorfietsen gaat, zal menigeen deze motoren in het hokje van 'geen ziel, geen karakter en geen plezier' plaatsen. Het enige waar ze mee zullen instemmen is het ongelooflijke koppel dat voorhanden is.

Ik denk dat de Energica Eva Ribelle RS de perfecte elektrische motorfiets is om dat stereotype te doorbreken.

Elk van de 2022 Energica-modellen is uitgerust met de nieuwe EMCE-motor van het bedrijf. Ontwikkeld in samenwerking met de Italiaanse elektromotor specialist Mavel. De nieuwe motor heeft minder magneten voor een lager gewicht. Dit betekent een verhoogde energie-efficiëntie.

Bovendien verlaagt het gebruik van minder magneten ook de productiekosten en de ecologische voetafdruk. Het resultaat is het minimaliseren van energieverlies en het maximaliseren van het prestatiepotentieel.

Vloeistof koeling zorgt ervoor dat de motor in de zwaarste omstandigheden efficient blijft werken. Het vermogen bedraagt 126 kW, of ongeveer 170 pk (De Esse Esse modellen beschikken over 86kW). Het bereik komt in de buurt van de afstanden die we inmiddels gewend zijn met een elektrische auto af te kunnen leggen. Onder ideale omstandigheden zou 420 kilometer gereden moeten kunnen worden. Daarbij zal dan over binnenwegen gereden moeten worden met de mogelijkheid tot regenereren op maximaal.

Mij is het helaas niet gelukt, maar ik moet daarbij de kanttekening maken dat ik in de week van testen veel snelweg heb gereden in temperaturen beneden de vijf graden. Die combinatie is niet de beste vriend van de ‘range’ van de motor.

Tja, dan meteen maar de bekentenis erbij gevoegd. Een week lang ultiem mogen genieten van een motor die een onvoorstelbaar vaste wegligging biedt in combinatie met een enorm vermogen, brengt ook na 45 jaar motorrijden nog steeds de ondeugende jongen in mij naar boven.

Tjonge wat rijdt dat geweldig! De sensatie van motorrijden op een elektrische motor is bijna niet te beschrijven. Er wordt vaak gevraagd of ik het geluid van de ronkende motor niet mis. De Energica’s zijn direct herkenbaar aan hun specifieke, wat fluitende geluid. Dat is een mooie vervanging van dat wat we met brandstofmotoren gewend zijn.

Maar daar ben je eigenlijk helemaal niet mee bezig! Het is genieten van motorrijden in zijn puurste vorm. De Energica Eva Ribele is een perfect afgewerkte motor met alles exact op de plek waar het hoort te zitten. Ook de eerder genoemde ergonomie is uitstekend voor elkaar.

De fabrikant heeft bij het ontwerp rekening gehouden met de gemiddelde lengte van Europeanen en dat merk je wanneer je plaats neemt op het zadel. Ook langere afstanden zul je moeiteloos afleggen, met een brede grijs achter het vizier.

Ben je door het lezen van de regels hierboven enthousiast geraakt over het rijden op een elektrische motor? Dan bieden Energica Motor Nederland en MotoShare je nu de gelegenheid zelf eens gedurende een langere periode kennis te maken met deze nieuwe vorm van mobiliteit.

Via het platform Energica Motor Rent kun je nu elk Energica model huren voor een periode die zo lang is als dat jij dat wilt. En met de huidige brandstofprijzen is het huren van een elektrische motor al snel een stuk aantrekkelijker dan de alternatieven op benzine!