De Honda Goldwing is meer dan alleen een motorfiets. Voor veel rijders is het een symbool van ultiem comfort en avontuur op twee wielen. Sinds de introductie in 1974 heeft de Goldwing een unieke plek veroverd in de harten van motorrijders over de hele wereld. Maar wat maakt deze motor zo bijzonder? En waarom is hij zo geliefd bij sommigen, terwijl anderen er niets mee hebben?
De eerste Honda Goldwing, de GL1000, rolde in 1974 van de band. Honda had toen al naam gemaakt met sportieve motoren zoals de CB750, maar met de Goldwing richtte het merk zich op iets nieuws: lange afstand tour motoren. Deze motor was gebouwd voor comfort en betrouwbaarheid op lange ritten, met een krachtige vloeistof gekoelde viercilinder boxermotor, cardanaandrijving en een lage zitpositie. Door de jaren heen is de Goldwing geëvolueerd, met verbeteringen in vermogen, comfort en technologie, maar altijd met hetzelfde doel: de ultieme toermotor zijn.
De meest recente Goldwing, de GL 1800 Gold Wing wordt aangedreven door een 1833 cc zescilinder motor. De motor is voorzien van een zeventraps Dual Clutch Transmission (DCT) en heeft een wendbaar chassis. De meest luxe uitvoering kost in Nederland meer dan € 44.000,-
Wat de Goldwing onderscheidt van andere motoren, zijn de luxueuze kenmerken en de aandacht voor detail. Moderne modellen kunnen zijn uitgerust met verwarmde handvatten en zadel, een infotainment systeem met bluetooth verbinding, elektronisch bedienbaar windscherm, smartkey bediening, startonderbreker, bandenspanning meter, led verlichting, en zelfs een airbag. Het is letterlijk een rijdende sofa, ontworpen voor ultiem comfort tijdens lange reizen. De motor biedt ook meer dan genoeg opbergruimte.
Maar het is niet alleen de technologie die de Goldwing speciaal maakt. Het rijgedrag is verrassend licht voor een motor van zijn formaat. Hoewel hij er groot en zwaar uitziet, zorgt het lage zwaartepunt ervoor dat de motor wendbaar blijft, zelfs op bochtige wegen.
Hoewel de Goldwing geliefd is bij velen, zijn er ook mensen die de motorfiets minder aantrekkelijk vinden. Critici noemen hem vaak "te groot" of "te zwaar." Sommigen vinden het comfort en de luxe overdreven, en zeggen dat het meer lijkt op een auto op twee wielen dan op een motorfiets. Daarnaast wordt de Goldwing vaak geassocieerd met een oudere doelgroep. Desondanks heeft de Goldwing een zeer trouwe fanbase die niet zonder deze gigantische toermotor kan.
Over de hele wereld zijn er Goldwing clubs te vinden. Deze clubs organiseren regelmatig evenementen, tourritten en bijeenkomsten, waar liefhebbers samenkomen om hun passie voor de Goldwing te delen. De liefde voor de Goldwing maar zeker ook het groepsgevoel en de kameraadschap zijn belangrijke redenen waarom veel Goldwing-rijders lid worden van zo'n club.
De typische Goldwing-rijder wordt vaak gezien als iemand die van comfort en lange afstanden houdt. Ze willen de wereld zien, maar dan wel op hun eigen voorwaarden. In tegenstelling tot sportieve motorrijders gaat het bij Goldwing rijders niet om snelheid, maar om het rijden zelf. Vaak zijn het ervaren motorrijders die al veel kilometers op de teller hebben staan, en voor wie comfort belangrijk is.
Ben jij nieuwsgierig naar de ervaring van het rijden op een Honda Goldwing? Via MotoShare zijn er altijd verschillende Honda Goldwings te huur. Zo kun je zelf te ervaren hoe het is om op zo'n iconische motor te rijden, zonder meteen de grote investering te doen
Altijd al willen weten hoe een allroad, chopper, naked of tourmotor rijdt? Kies een motor die bij jou past of ontdek eens een andere motor