De Geschiedenis van de Motorfiets

De oorsprong van de motorfiets is volgens velen de Laufmaschine van Karl Drais. Deze houten loopfiets had nog geen pedalen maar wel een bestuurbaar voorwiel. Deze loopfiets was een uitvinding van de Duitser Karl Freiherr von Drais. In de volksmond kreeg zijn fiets de naam Draisine. Al in 1820 had Karl Drais het idee om zijn Laufmaschine uit te rusten met een stoommachine. Dit mislukte vanwege de toenmalige beperkte technische mogelijkheden. Je kunt de uitvinding van de Draisine beschouwen als het begin van de ontwikkeling van de (motor)fiets.

BMW R nineT: Een moderne klassieker

De R nineT is een unieke motor die BMW in 2014 voor het eerst op de markt bracht.  De R nineT ziet eruit als een klassieke roadster en is als het ware een reis door de tijd door alle tijdperken van de motorfietsgeschiedenis van BMW. In de eerste plaats werd natuurlijk gebruik gemaakt van de in lengterichting geplaatste tweecilinder boxermotor die sinds 1923 in gebruik is. De nineT heeft een lucht/oliegekoelde aandrijving, waar de nieuwere BMW-boxers de vloeistof gekoelde aandrijving gebruiken. Het minimalistische design doet denken aan de roadster en caféracers uit de jaren 60 en 70.

Fijn rijden op de nineT

De motor levert 110 pk bij 7750 tpm en een maximumkoppel van 119 Nm bij 6000 tpm uit een cilinderinhoud van 1170 cc. Het vermogen wordt traditioneel via een zesversnellingsbak en cardanaandrijving op het achterwiel overgebracht. De motor reageert razendsnel op het draaien aan de gashendel. De dubbele uitlaat geeft een rijk, sonoor boxergeluid.

R nineT varianten

Sinds 2017 zijn er vijf R nineT-varianten op de markt:

• R nineT - met omgekeerde telescopische vorken
• R nineT Pure - gestileerd roadster-ontwerp
• R nineT Urban G/S - stijl vergelijkbaar met de BMW R80G/S met een 19-inch voorwiel
• R nineT Racer S - een caféracer zonder duozit en een neuskuip in blauwe, witte en rode kleuren
• R nineT Scrambler - ontwerpkenmerken van het scrambler-tijdperk met groot 19-inch voorwiel

R nineT 100 Years

In 1923 begon met de R 32 een uniek succesverhaal. Met de BMW R nineT 100 Years wordt honderd jaar geschiedenis gevierd. De productie is beperkt tot 1.923 stuks. De motorfiets is een echt liefhebbersmodel uitgerust met een groot aantal exclusieve gefreesde onderdelen en de lakvariant Blackstorm metallic op de verchroomde tank.

Customizen is de bedoeling

Vanaf de conceptfase van de nineT werd rekening gehouden met customizing. Het aanbod voor individuele aanpassingen is enorm. Denk aan verstelbare handhendels, voetsteunensets, gefreesde expansievatafdekkingen en unieke duopassagiersvoetsteunen.

Rijden op de R nineT

Ben jij een liefhebber van de retrostijl? De nineT is echt een allemansvriend met pit. Op MotoShare kun je kiezen uit meerdere exemplaren van deze iconische R nineT of een andere fijne BMW motor.