Energica motor huren

Via de verhuur van MotoShare kun je een Energica motoren huren bij particuliere eigenaren en/of dealers door heel Nederland. Kies voor de Energica Eva, de eerste 100% elektrische streetfighter ‘’made in Italy’’ of de Ego, de superbike die in 3 seconden van 0 tot 100 km/h accelereert. Je kunt gemakkelijk de beschikbaarheid zien en online jouw favoriete Energica reserveren. Alleen via MotoShare betaal je geen borg vooraf en heb je standaard onze aantrekkelijke huurvoorwaarden met véél vrije kilometers. Dus maak snel een keuze en boek een mooie trip.

Het merk Energica wordt uitgesproken met de klemtoon op de tweede - en niet op de derde - lettergreep. Het motormerk is van de Italiaanse Energica Motor Company, gestart in 2010 gestart door CRP group. Dit bedrijf is een belangrijke wereldwijde speler op het gebied van onderdelen voor de Formule 1 en de ruimtevaart.

De Energica Motor Company bouwde in 2010 in een half jaar tijd een eerste volledig elektrische racemotor: de eCRP 1.2 Deze superbike reed zijn eerste testrondjes op het circuit van Assen in het najaar van 2010. Door het gebruik van innovatieve materialen, een gegoten aluminium frame en een krachtig dubbele, luchtgekoelde elektromotor bleek de eCRP zeer geschikt voor het racen in de TTXGP, ’s werelds eerste reeks elektrische motorsportraces.

Na 2 jaar racen begon het eCRP-team met het bouwen van de eerste straatversies van de eCRP 1.2; de Energica Eva en de Energica Ego. De Ego kwam in 2014 op de markt en de Eva volgde twee jaar later. In 2015 voltooide Energica in Europa een snel laad systeem voor de Ego waarmee 80% van de accu in minder dan 20 minuten kan worden opgeladen.

Rijden op een elektrische motorfiets van Energica is dan misschien nog niet helemaal ingeburgerd, het is een unieke ervaring. Energica Eva of Ego heeft geen versnellingen zodat accelereren razendsnel gaat. Bij het rijden op een elektrische motorfiets is er vooral stilte in plaats van een ronkende motor of brullende uitlaat.

Iedere motorrijder kent het verschil tussen bijvoorbeeld een 500cc of een 1300cc motorfiets. Maar elektrische motorfietsen hebben geen cilinderinhoud. Het vermogen van een elektrische motorfiets wordt gemeten in kW of pk. 1 kW staat gelijk aan 1,36 pk. De Energica Ego superbike heeft een vermogen van meer dan 107 kW (of 145 pk). Bij een door benzinemotor aangedreven motorfiets is er al sprake van een hoog vermogen vanaf 80 kW. Het koppel bepaalt o.a. de acceleratie van een motorfiets. Koppel is de kracht die door de motor wordt uitgeoefend op de aandrijving en wordt gemeten in Nm. Hoe hoger het koppel, hoe sneller de acceleratie. De Ego sportfiets heeft een koppel van 200 Nm en verslaat daarmee vrijwel iedere superbike met verbrandingsmotor.

De topsnelheid van de Energica Eva is beperkt tot maximaal 200 km/h terwijl de Ego tot wel 240 km/h haalt.

Het aantal kilometers dat met een oplaadbeurt kan worden afgelegd is afhankelijk van rijstijl, weersomstandigheden, soort wegdek en het gewicht van de bestuurder. Ga uit van een actieradius tussen de 130 en 180 kilometer.

Het ontwerp van de Energica is prachtig. Het grote accupakket is door de Italiaanse ontwerpers uit Modena mooi weggewerkt in het ontwerp. Energica motoren zijn voorzien van de beste Lithium-Polymeer accu’s uit Korea, een uitstekende elektromotor uit de Verenigde Staten, remmen van het Italiaanse Brembo en vering van de Italiaanse firma Marzocchi. Rijden op een Energica is een unieke ervaring. Het gaat vooral hard en je went snel aan het ontbreken van verbrandingsmotor geluiden. Het ontwerp van de Energica motoren is daarbij prachtig!

De Ego is den racer van Energica. De motorfiets heeft stoere dubbele lichten, een compact formaat en prachtige lijnen. Als je de motor aanzet (starten is eigenlijk niet het woord) en de acceleratiehendel opendraait hoor je een futuristisch geluid dat – naar mate je harder gaat – steeds harder een hoger klinkt. Zeer cool! De verschillende rij-modussen van de Ego zorgen ervoor dat je in iedere situatie geniet van een optimale acceleratie die je prima kunt doseren

De Eva weegt, net als de Ego 280 kilogram maar heeft 25 Nm minder trekkracht dan de Ego. De motor heeft een uitstekende zitpositie en kan zelfs rustig achteruit rijden door de startknop 2 seconden in te drukken en dan rustig de acceleratiehendel te draaien.