Bij MotoPort Almere gaat de deur nog gewoon voor je open. Niet omdat er een sensor zit, maar omdat iemand je even ziet aankomen. “We zijn een kleinschalig bedrijf,” zegt Jari van Weelden, verkoper én duizendpoot van dienst. “En daardoor blijven de lijnen kort, je bent hier gewoon koning als klant.” 

Jari komt oorspronkelijk uit de autoverkoop, maar belandde in de motorwereld om een reden die eigenlijk iedereen meteen begrijpt: motorrijders zijn bijna altijd verliefd op hun eigen hobby. “De gesprekken zijn anders,” zegt hij. “Veel meer passie." Mensen komen hier binnen met een soort twinkeling in hun ogen. Dat is heerlijk werken.” In de winter verschuift zijn rol een beetje. Dan is Jari niet alleen verkoper, maar ook webbeheerder, onderdelen-regelaar, service-verpleegkundige voor twijfelende kopers en verhuur-coördinator. “Dan hou ik de online onderdelenverkoop bij, beantwoord vragen, en zorg ik dat de verhuurverzoeken netjes verwerkt worden.”

Hoe MotoPort Almere terechtkwam bij MotoShare

MotoPort Almere had vroeger een eigen verhuurpagina op de website. Klinkt handig, maar er zat vooral veel handwerk aan vast. “Telefoon, papier, handmatig blokkeren… elke boeking kostte tijd. Toen zijn we vrij snel met MotoShare in zee gegaan.” Eerlijk is eerlijk: vooraf was er wat scepsis. Je levert een stukje marge in, je moet je processen aanpassen… maar dat duurde niet lang. “Tijdens het seizoen merkten we hoe heerlijk het was dat alles geautomatiseerd werd. Dan denk je echt: waarom deden we dit niet eerder?”

Huren = kopen (maar dan leuker)

Verhuur is voor MotoPort Almere een strategisch slim onderdeel van de business. “We zien dat het perfect werkt als een soort extra lange proefrit. Soms neemt iemand een motor mee voor een dag, soms voor een heel weekend. Dat voelt voor veel mensen veel vrijblijvender dan een officiële proefrit.” En dat werkt. “We hadden twee huurders die een jaar lang steeds verschillende motoren via MotoShare huurden. Allebei kochten ze uiteindelijk een motor bij ons.” Voor klanten die na het huren kopen, wordt (een deel) van het huurbedrag trouwens verrekend. “Dat is ook fijn voor hen.” Lees hun hele verhaal hier.

De huurders die via MotoShare komen zijn divers. Van kakelvers met een net gehaald rijbewijs tot doorgewinterde kilometervreters. “Door de automatisering zie je minder van tevoren wie er komt, maar we hebben er eigenlijk alleen maar goede ervaringen mee.”

Hoe makkelijk is verhuren via MotoShare?

“Best makkelijk,” zegt Jari. “Wij verhuren vooral demomodellen: vrijwel nieuwe motoren van onder andere Suzuki en QJMotor.” In de drukke maanden hebben ze meer dan tien motoren klaarstaan voor verhuur. Momenteel staan er twee QJMotor-modellen live op het platform — populair bij nieuwsgierige rijders die wel eens iets anders willen proberen. Het contact met MotoShare-eigenaar Daan loopt volgens Jari soepel. “Er wordt geluisterd." Verbeterpunten worden opgepakt. Je merkt dat de software zich blijft doorontwikkelen.”

Over het boekingsproces

De meeste klanten vinden het platform prettig en makkelijk. “Vooral jonge rijders boeken zo vanaf hun telefoon. Oudere motorrijders moeten soms even wennen aan het digitale proces, maar zelfs dat gaat steeds beter.”

Samenwerking en ondersteuning

“MotoShare is een klein team, maar de communicatie is echt goed. Als er wat is, wordt het opgepakt.” En de resultaten? “Het overgrote deel van de beschikbare verhuurdagen is verhuurd. Dat is echt netjes.”

Zou Jari MotoShare aanraden aan andere motorzaken?

“Ja, absoluut. Gemak dient de mens. Het is heel fijn dat verhuur zonder tussenkomst van medewerkers doorloopt. Zeker op drukke dagen scheelt het enorm.”

En wat kan MotoShare nog verbeteren?

Jari is duidelijk maar mild. “Als - bij het invoeren van een nieuwe verhuurmotor - de openingstijden van onze zaak automatisch gekoppeld zouden zijn aan verhuurtijden, zou dat handig zijn.” Ook ziet hij kansen in digitale hulpmiddelen. “Een AI-tool om mooie teksten voor motoren te genereren zou leuk zijn. En reviews uitvragen bij huurders - dat lijkt me waardevol, zeker voor dealers.”

Toekomstplannen

MotoPort Almere verwacht dat de verhuur de komende jaren blijft groeien. “Het hangt natuurlijk af van de importeurs en welke demomodellen we kunnen inzetten. En onze verzekeraar moet meewerken. Maar MotoShare gaat hierin zeker een rol blijven spelen.”