In 2026 rijdt Suzuki precies 60 jaar rond op de Nederlandse wegen. Het begon midden jaren zestig met lichtgewicht tweetakten. Vanaf dat moment maakten steeds meer rijders kennis met de mix van toegankelijkheid, techniek en rijplezier. Zestig jaar later is Suzuki uitgegroeid tot een vaste waarde in het Nederlandse motorlandschap.

Japanners veroveren ons land vanaf de jaren '60

Japanse motoren werden in de jaren zestig razend populair in Nederland omdat ze precies brachten wat veel rijders zochten: betaalbare techniek die altijd startte. Terwijl Europese merken soms nog worstelden met betrouwbaarheid en onderhoud, kwam o.a. Suzuki met lichte, moderne motorfietsen die weinig verbruikten, soepel schakelden en verrassend goede prestaties leverden. Ze waren snel, betaalbaar en ideaal voor zowel woon-werkverkeer als vrije tijd. Bovendien kon Suzuki massaal produceren, waardoor de kwaliteit hoog bleef en de prijs laag. Dat maakte de overstap voor veel Nederlandse motorrijders heel aantrekkelijk.

Van T20 tot moderne allroads

Wie terugkijkt op zes decennia Suzuki ziet vooral veel variatie. Van kleine sportieve modellen tot de watergekoelde iconen uit de jaren zeventig, van de eerste GSX-R’s tot de motor die voor velen synoniem staat aan snelheid: de Hayabusa. En natuurlijk de V-Strom-modellen, die sinds hun introductie een vaste plek veroverden bij toerrijders en woon-werkers. Suzuki heeft in verschillende motorsegmenten een stempel gedrukt, zonder zichzelf vast te pinnen op één type rijder.

Suzuki motoren? Betrouwbaar en veelzijdig

Suzuki heeft in de afgelopen 60 jaar in Nederland vooral het imago opgebouwd van een nuchtere, betrouwbare en toegankelijke motorbouwer. Geen poespas, maar degelijke techniek en modellen die doen wat ze moeten doen: rijden, starten en plezier geven. Van sportief tot allroad en van beginnersmotor tot de iconische Hayabusa; Suzuki staat bekend als betaalbaar, duurzaam en verrassend veelzijdig. Het merk is misschien nooit het luidruchtigste in marketing, maar wel een constante factor op de weg. Daardoor kreeg Suzuki een reputatie van “gewoon goed”: motorrijden zonder gedoe, voor heel veel typen rijders.

Een van de favorieten bij Nederlandse rijscholen

Voor rijscholen zijn vooral “no-nonsense”, betrouwbare en makkelijk hanteerbare motoren populair. Lesmotoren zijn vaak modellen met een bescheiden motorinhoud, een rustige karakterlijn en lage onderhoudskosten. Kortom: Japanse merken Suzuki en Kawasaki zijn - vanwege betrouwbaarheid, gebruiksgemak en lage onderhoudskosten - favoriet bij Nederlandse motorrijscholen. 

Zelf ervaren? Dat kan eenvoudig via MotoShare

Het jubileumjaar 2026 is het perfecte moment om eens een Suzuki te proberen. Op MotoShare vind je een groot aanbod Suzuki-motoren , van de populaire V-Strom-reeks tot sportieve modellen en naked bikes. Ideaal als je wilt vergelijken, nieuwsgierig bent naar een bepaald model of gewoon een weekend wilt toeren op iets nieuws. Met huren kun je laagdrempelig ontdekken welke Suzuki bij jouw rijstijl past - zonder meteen te hoeven kopen.