Los moteros están acostumbrados a saludarse. Para ellos, el saludo es un gesto muy natural que puede ser difícil de entender para los no iniciados. ¿Pertenecen los moteros a alguna secta secreta? ¿Ven los moteros cosas que los demás no ven?
En este artículo veremos por qué se saludan los moteros, las diferentes formas de saludar y las normas a seguir.
Cuando un motero empieza a conducir una moto, rápidamente empieza a saludar a los demás. Es un gesto amistoso para demostrar que reconoce o entiende a otros moteros. Sin embargo, el origen de este saludo sigue sin estar claro. Se dice que en la Edad Media los caballeros solían levantar la mano en señal de saludo y reconocimiento. Más tarde, los primeros moteros adoptaron este «saludo de caballero» cuando se encontraban. Hoy en día, el saludo en moto es principalmente un símbolo de solidaridad.
En la mayoría de los países de Europa Occidental, los moteros se saludan en la carretera. Sin embargo, en Extremo Oriente -donde las motos son el principal medio de transporte, especialmente en las ciudades- los saludos son menos habituales. De hecho, levantar la mano en una ciudad como Bangkok también significa que se quiere girar a la izquierda. Dado el número de moteros que circulan por estas ciudades, esta situación sería muy peligrosa.
Hay varias formas de saludar a los moteros. Estas son las principales variaciones:
Esta es la forma más común de saludo. Con esta técnica, el brazo izquierdo se extiende totalmente o parcialmente más allá del manillar con la mano izquierda extendida. La palma de la mano debe apuntar hacia el otro motero. También puedes hacer el «signo de la paz» extendiendo los dedos índice y corazón para formar una V. Otra técnica consiste en doblar ligeramente todos los dedos como si estuvieras dando la mano. Sin embargo, la forma más sencilla de saludar es extender la mano izquierda. Este tipo de saludo es muy adecuado para los principiantes y los moteros de alta velocidad.
Este saludo suele ser utilizado por los propietarios de Harley Davidson o de cualquier otra marca de cruiser. Consiste en mantener el brazo izquierdo completamente extendido e inclinarlo hacia abajo (en un ángulo de 45 grados con respecto al cuerpo). Se pueden extender uno, dos o más dedos. La palma de la mano puede estar orientada en la dirección opuesta o completamente hacia abajo.
Se trata de un saludo típico en el que el brazo forma un ángulo de 80 grados con respecto al cuerpo y el codo izquierdo permanece a la altura del hombro o ligeramente por debajo. El antebrazo se dobla ligeramente hacia delante y la palma de la mano mira al otro motero. Los dedos pueden estar extendidos, como en otras formas de saludo. Pueden, por ejemplo, tener forma de V (signo de la paz). Se dice que los propietarios de una moto bóxer levantan dos dedos, mientras que los conductores de motos de cuatro cilindros prefieren levantar cuatro dedos. Así que puedes adivinar qué regla se aplica si conduces una Triumph Speed Triple, por ejemplo...
Se trata de una técnica relativamente nueva. Consiste en mantener la mano izquierda en el manillar mientras se extienden los dedos índice y corazón. Se trata de un saludo menos evidente, sobre todo si se lleva ropa y guantes negros, y puede dar la impresión de pasar desapercibido. Sin embargo, es adecuado para los moteros que tienen miedo de soltar el manillar.
En algunas situaciones puede ser peligroso soltar el manillar para saludar a otros moteros. Este es el caso cuando estás esperando en un semáforo con el embrague pisado o cuando el tráfico es denso y tienes que centrar toda tu atención en la dirección y el embrague. En estas situaciones, los pilotos suelen utilizar uno de sus pies para saludar. En la autopista verás a muchos moteros dando patadas con los pies al adelantar. Sin embargo, hay que tener cuidado de no separar demasiado la pierna, ya que a altas velocidades el viento podría empujar la pierna demasiado lejos y causar dolor en la ingle.
Esta técnica es similar al saludo con el pie. Si no es seguro saludar con la mano, una buena alternativa es un amistoso movimiento de cabeza. Este saludo es bastante popular en países como Gran Bretaña y Australia, donde se conduce por la izquierda.
En la autopista, con los diferentes carriles y la mediana que te separa de otros moteros que vienen en sentido contrario, no es seguro que sientas la necesidad de saludar. Aunque saludar siempre es posible, sigue tus instintos y saluda sólo si te apetece.
Esto es a veces un problema. Los saludos a los conductores de scooters o vehículos de dos ruedas con una cilindrada inferior a 250 cc no cuentan. Sin embargo, los moteros suelen levantar la mano por reflejo sin saber si están frente a un ciclomotor, un scooter o una moto. Es una pena que el saludo esté reservado sólo a los moteros.
Aunque pueda parecer incómodo saludar a un agente de la ley en moto, MotoShare considera que todos los moteros son iguales. Por lo tanto, ¡es perfectamente posible saludar amistosamente a un agente de policía!
¿Te gustaría practicar alguna de estas técnicas de saludo? Entonces echa un vistazo a nuestra gama de cientos de motos y saluda a otros moteros.
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