Alquilar motos KTM

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¿Te gustan las motos de carretera exclusivas? Entonces KTM podría ser la marca ideal para ti. Aunque la marca austriaca es conocida principalmente por sus motocicletas de motocross, hoy en día también se producen hermosas motocicletas de carretera. KTM ha sido una de las marcas de motocicletas más vendidas en Europa en los últimos años.

Historia de las motocicletas KTM

KTM es una marca de motocicletas austriaca fundada por Hans Trunkenpotz. Al principio, KTM significaba Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen. En 1953, el aficionado a las motos y empresario Ernst Kronreif se convirtió en accionista de la empresa y Kronreif Trunkenpolz Mattighofen fue abreviado.

La primera motocicleta fue construida en 1949; la KTM 100L. A partir de 1953 - después de la llegada de Kronreif - KTM tuvo éxito en la construcción y venta de ciclomotores y motocicletas ligeras de hasta 147cc. En los años siguientes, KTM se convirtió en un fabricante de motocicletas de motocross muy fuertes, que en las décadas de 1970 y 1980 consiguió grandes éxitos en las carreras.

En 1991, KTM se declaró en quiebra y la empresa se dividió en partes, entre ellas KTM Sportmotorcycles GmbH. Esta unidad de negocio introdujo la KTM Duke en el mercado en 1994. Esta fue la primera máquina de KTM que también era apta para la vía pública y se convirtió en un éxito de ventas. Hoy en día, KTM es uno de los principales productores mundiales de motocicletas de motocross con motores de dos y cuatro tiempos.

¿Por qué conducir KTM?

Cuando se pregunta a los pilotos de KTM por qué eligieron esta marca, se obtienen diferentes reacciones. Enumeramos las razones mencionadas con más frecuencia:

Look

Las líneas de la nueva generación de motores KTM son estrechas y angulares. Tienen un aspecto muy futurista pero sobre todo atemporal. En cualquier caso, siempre se gira el cuello para ver una KTM.

elección de modelos

El hecho de que KTM sea una de las marcas de motocicletas más vendidas en Europa se debe sin duda también a la introducción de la Duke. Estemodelo de motocicletas' está disponible en 125cc y 390cc para licencias bajas, y como Duke 690 y 690 R y 1290 Super Duke R como las hermanas mayores.

Sonido

El tamborileo hueco y pesado del escape KTM es para el entusiasta el sonido más bello del mundo. Muchos de los escapes KTM no son solo una pieza más. Lucen y hacen que el motor funcione aún mejor.

Modelos populares de KTM

Esta marca austriaca de motocicletas se ha ganado sus reputación en el mundo del motocross y sólo ha estado activa con motos de carretera en Europa desde el año 2000. KTM no hace concesiones. El lema de KTM no es para nada: Ready to Race! Los motores están construidos para el rendimiento y están hechos con los mejores materiales. El diseño agresivo y los colores llamativos (¡naranja!) hacen que las nuevas KTM sean muy reconocibles en las calles.

La prensa del mundo de las dos ruedas está muy entusiasmada con los diferentes modelos de KTM. Para muchos periodistas, KTM establece nuevos estándares para las motos naked.

En los últimos años, KTM ha introducido en el mercado un modesto número de modelos. Casi todos los años se lanzan al mercado modelos existentes en una versión mejorada. Por ejemplo, el popular Duque ya existe como cuarta generación. Enumeramos tres de los modelos más famosos de KTM.

Duke

La Duke de un solo cilindro fue construida de 1994 a 1998, el Duke II de 1999 a 2006 y en la primavera de 2008 apareció el 690 Duke (extraoficialmente el Duke III). El Duke fue la respuesta a la creciente demanda de Supermotards y estaba compuesto por piezas de modelos de motocross probados y comprobados. El 690 Duke es una linda pieza de la alta velocidad. El motor pesa menos de 150 kilos y el motor de 70 CV tiene una salida invencible. Acelerar, cortar gas, reducir.... ¡conducir una Duke es una fiesta!

Aventura

La KTM 1190 Adventure fue lanzada por los concesionarios holandeses en 2012 y se basa en la 950 Adventure con la que Meoni ganó el Rally Dakar en el año 2002. Esta es la motocicleta definitiva para muchos entusiastas de las motos. No sólo una todoterreno, sino también una moto deportiva, una pura sangre. A diferencia de la R1200GS de BMW y de la XT1200Z Super Ténéré de Yamaha, la 1190 Adventure tiene transmisión por cadena sin cardán. ¿La razón? KTM siempre apuesta por el rendimiento y la cadena pesa menos, lo que significa menos pérdida de potencia. Por cierto, en comparación con la BMW y la Yamaha de 150 CV, la KTM tiene 25 y 38 CV más, respectivamente.

690 SMC R

Relativamente raro en la escena callejera, pero tiene un motor maravilloso. Al construir esta KTM, pensaron principalmente en el rendimiento. El motor pesa sólo 140,5 kilos y tiene un cilindro único muy resistente de 67 CV. Listo para la competición, apto para el uso diario, con un diseño fantástico y tecnología de última generación.

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