🏍️ Rijeigenschappen Wendbaarheid: Dankzij het aluminium balkenframe, een upside-down voorvork en een relatief korte wielbasis (1450 mm) is de GSR750 bijzonder wendbaar en responsief. Gewicht: Met een rijklaar gewicht van 210–211 kg is hij niet de lichtste in zijn klasse, maar goed gebalanceerd en makkelijk te hanteren. Zadelhoogte: 815 mm, wat toegankelijk is voor de meeste rijders. 🧭 Geschiktheid voor ritten Dagtochten: Uitstekend geschikt. De zithouding is sportief maar niet extreem, waardoor je comfortabel een dag kunt toeren. Lange afstanden: Minder ideaal zonder aanpassingen. De naked stijl biedt weinig windbescherming. 👤 Voor welk type bestuurder? Toegankelijkheid: De motor geeft direct vertrouwen. Het stuur ligt prettig in de hand en de ergonomie is vriendelijk voor minder ervaren rijders. Ervaren rijders: Zeker ook geschikt. De motor heeft GSX-R750 DNA, wat betekent dat er genoeg pit en sportieve flair aanwezig is voor wie meer zoekt. ⚙️ Motorische kenmerken Motorblok: 749 cc viercilinder. Vermogen: 106 pk bij 10.000 tpm. Koppel: 80 Nm bij 9.000 tpm – sterk middengebied, ideaal voor vlotte acceleratie. Geluid: De originele uitlaat levert een beschaafd maar sportief geluid. 🛠️ Accessoires en upgrades In originele staat is de GSR750 vrij basic. Windscherm: Klein sportief scherm voor extra windbescherming.